تراجع شركة سيبو باسيفيك تكاليف الوقود والمسارات وسط ارتفاع أسعار النفط

قالت شركة الطيران الاقتصادية سيبو باسيفيك إنها تراجع تكاليف وقود الطائرات واستراتيجيات الشبكة لتخفيف تأثير ارتفاع أسعار الوقود العالمية على الرغم من النمو في حجم الركاب.

"[نحن] نظل مدركين للأزمة المستمرة وعدم اليقين في الشرق الأوسط، وتأثير ارتفاع أسعار الوقود الحاد على أعمالنا"، قال مايكل ب. سوتش، الرئيس التنفيذي لشركة سيبو باسيفيك، في بيان الأسبوع الماضي.

خلال الشهرين الأولين من العام، سجلت سيبو باسيفيك 5.07 مليون راكب، بزيادة 7% من 4.74 مليون في نفس الفترة من عام 2025.

شكل الركاب المحليون غالبية الإجمالي بواقع 3.74 مليون، بينما وصل عدد الركاب الدوليين إلى 1.33 مليون خلال الفترة.

"إن أساسياتنا التشغيلية - بما في ذلك شبكتنا المحلية القوية، وأسطولنا الحديث الموفر للوقود، وهيكل التكاليف المنخفضة - توفر لنا مزايا نسبية بينما نتعامل مع هذه التحديات. سنواصل مراجعة استراتيجيات التسعير والشبكة لضمان تقليل التأثير السلبي لارتفاع أسعار الوقود"، قال السيد سوتش.

قالت سيبو باسيفيك إن أسطولها الموفر للوقود يمنح شركة الطيران بعض الميزة في التعامل مع تحديات ارتفاع تكاليف الوقود العالمية.

تشغل شركة الطيران طائرات إيرباص NEO، المعروفة بكفاءتها العالية في استهلاك الوقود. وتمثل هذه الطائرات أحدث جيل من طائرات إيرباص المصممة لتكون متوافقة بشكل كبير مع وقود الطيران المستدام (SAF).

وفقاً لرصد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، ارتفعت أسعار وقود الطائرات بنسبة 58.4% على أساس أسبوعي لتصل إلى 157.41 دولار للبرميل اعتباراً من 6 مارس. وعلى أساس سنوي، ارتفعت أسعار وقود الطائرات بنسبة 74.8%، وفقاً لبيانات اتحاد تجارة الطيران.

يوم الجمعة، أمرت وزارة النقل (DoTr)، بالتعاون مع هيئة الطيران المدني الفلبينية (CAAP) ومجلس الملاحة المدنية (CAB)، بتخفيض رسوم خدمة الركاب، أو رسوم المطارات، لجميع المطارات التي تديرها الحكومة في البلاد.

قالت وزارة النقل إن المبادرة تهدف إلى تخفيف الزيادة المحتملة في أسعار تذاكر الطيران مع ارتفاع أسعار وقود الطائرات. واستناداً إلى رصدها الأخير، تضاعفت أسعار وقود الطائرات تقريباً لتصل إلى 188.20 دولار للبرميل اعتباراً من 9 مارس من 90.87 دولار للبرميل في 19 فبراير.

في العام الماضي، وافقت هيئة CAAP على تحصيل رسوم خدمة ركاب جديدة ورسوم أخرى لجميع المطارات التي تديرها CAAP.

بموجب المذكرة التعميمية 019-2025، رفعت CAAP رسوم المطار إلى 900 بيزو للرحلات الدولية من 784 بيزو. بالنسبة للرحلات المحلية، تم تحديد رسوم المطار عند 350 بيزو إذا غادر الراكب من مطار دولي. وتم تحديدها عند 300 بيزو للمغادرة من مطار رئيسي من الفئة 1، و200 بيزو من مطار رئيسي من الفئة 2، و100 بيزو للمغادرة من مطارات المجتمع.

كما قام CAB بتقصير فترة التقييم وتنفيذ رسوم الوقود الإضافية إلى 15 يوماً من شهر واحد لضمان انعكاس أسعار وقود الطائرات بشكل أسرع والسماح للركاب بحجز التذاكر بأسعار أكثر معقولية.

ظلت رسوم الوقود الإضافية للركاب عند المستوى 4 منذ يناير. عند المستوى 4، تتراوح الرسوم الإضافية من 117 بيزو إلى 342 بيزو للرحلات المحلية ومن 385.70 بيزو إلى 2,867.82 بيزو للرحلات الدولية التي تنطلق من الفلبين. — آشلي إريكا أو. خوسيه