ইরান যুদ্ধ দুবাই-ভিত্তিক কার্গো ক্যারিয়ার সলিটএয়ারের ব্যবসা বাড়িয়েছে
- মার্চ থেকে ২২ জন নতুন গ্রাহক
- এয়ারলাইন কিছু মূল্য ৪০% বৃদ্ধি করেছে
- অপ্রতুল সেবাপ্রাপ্ত মাধ্যমিক বাজারে মনোযোগ
দুবাই-ভিত্তিক কার্গো এয়ারলাইন SolitAir তার ব্যবসা ৫০ শতাংশ বৃদ্ধি করেছে, কারণ ইরান সংঘাতের সঙ্গে সংযুক্ত সাপ্লাই চেইন বিঘ্নের ফলে বিকল্প পণ্যবাহী সক্ষমতার চাহিদা বাড়ছে।
মার্চের শেষের দিক থেকে এয়ারলাইনটি ২২ জন নতুন গ্রাহক পেয়েছে, যেখানে নতুন ব্যবসা বর্তমান কার্যক্রমের প্রায় অর্ধেক।
"বাজারে প্রচুর স্বল্পমেয়াদি ব্যবসা রয়েছে," প্রধান নির্বাহী হামদি ওসমান AGBI-কে বলেন। "এখন অনেক গ্রাহক আছেন যাদের বকেয়া পণ্য দ্রুত পাঠাতে হবে।"
ইরান সংঘাত কার্যকরভাবে হরমুজ প্রণালী বন্ধ করে দিয়েছে, পাশাপাশি সংঘাতের সময় আঞ্চলিক আকাশসীমা মাঝেমাঝে বন্ধ থাকায় খরচ বেড়েছে এবং এয়ারলাইনগুলো মধ্যপ্রাচ্যের অন্যান্য পথে বিমান পরিচালনায় বাধ্য হচ্ছে।
"যে যাত্রা তিন ঘণ্টায় হতো, সেটি এখন পাঁচ ঘণ্টায় হচ্ছে, আর এর মধ্যে বাড়তি জ্বালানি, নেভিগেশন, গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং এবং সব কিছু হিসাব করার আগেই," ওসমান বলেন।
ফলস্বরূপ, SolitAir কিছু গ্রাহকের মূল্য গড়ে প্রায় ৪০ শতাংশ বৃদ্ধি করেছে, যেখানে নির্দিষ্ট কিছু রুটে ভাড়া দ্বিগুণ হয়েছে।
এই বিঘ্নন ভূ-রাজনৈতিক ধাক্কার সময় বিমান পণ্যবাহীর ভূমিকাকে আরও শক্তিশালী করেছে।
"ভূ-রাজনীতি যাই হোক না কেন, শেষ পর্যন্ত পণ্য, বিশেষ করে সংবেদনশীল পণ্য, বিমানে পরিবহন করতেই হবে," ওসমান বলেন।
SolitAir ২০২৪ সালের অক্টোবরে দুবাই ওয়ার্ল্ড সেন্ট্রাল থেকে রিয়াদে তার প্রথম ফ্লাইট পরিচালনা করে এবং এখন নির্ধারিত এক্সপ্রেস পণ্যবাহী সেবা পরিচালনা করছে।
এমিরেটস, ইতিহাদ এয়ারওয়েজ এবং কাতার এয়ারওয়েজের মতো প্রধান হাব ক্যারিয়ারগুলোর সঙ্গে সরাসরি প্রতিযোগিতার পরিবর্তে, কোম্পানিটি মধ্যপ্রাচ্য, আফ্রিকা, ভারতীয় উপমহাদেশ এবং চীনের শহরগুলো সংযুক্তকারী অপ্রতুল সেবাপ্রাপ্ত মাধ্যমিক বাজারে মনোযোগ দেয়।
প্রতিষ্ঠার পর থেকে এয়ারলাইনটি ১৬ মাসেরও কম সময়ে ৫৩টি শহরে সম্প্রসারিত হয়েছে, যা মূল তিন বছরের ৫০টি গন্তব্যের লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়ে গেছে।
আরও পড়ুন:
- জেট জ্বালানির দাম বাড়ায় এয়ারলাইনগুলো ভাড়ার চাপে
- ইরান সংঘাত ওমানের ব্যস্ততম বিমানবন্দরে যাত্রী চলাচলে আঘাত করেছে
- হরমুজের বাইরে: যুদ্ধ কীভাবে সাপ্লাই চেইন পুনর্গঠন করছে
গালফ, যুক্তরাষ্ট্র, অস্ট্রেলিয়া এবং ইউরোপের বিনিয়োগকারীদের দ্বারা ব্যক্তিগতভাবে অর্থায়িত, SolitAir পাঁচটি লিজ করা বোয়িং ৭৩৭-৮০০ ফ্রেইটার বিমানের একটি বহর পরিচালনা করে এবং ২০২৭ সালের শেষ নাগাদ সেই সংখ্যা ২০-তে নিয়ে যাওয়ার লক্ষ্য রাখে।
ক্যারিয়ারটি ৪৭ জন পাইলটসহ ১৪৭ জন কর্মী নিয়োগ করে এবং সিরিজ এ ফান্ডিং রাউন্ডের তিন-চতুর্থাংশ সম্পন্ন করেছে।
এই মাসের শুরুতে, SolitAir বেলজিয়ান ACC3 অনুমোদন পেয়েছে – ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্রয়োজনীয় একটি বাধ্যতামূলক বিমান নিরাপত্তা মনোনয়ন যা এটিকে ব্লকের কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত এয়ার কার্গো বাজারে প্রবেশের সুযোগ দেয়।
"আমি গ্লোবাল সাউথ এবং গ্লোবাল নর্থের মধ্যে সংযোগকারী হতে চাই," ওসমান বলেন। সম্ভাব্য ইউরোপীয় গন্তব্যগুলোর মধ্যে রয়েছে মিলান, লিয়েজ, এথেন্স এবং সাইপ্রাস।
আপনি আরও পছন্দ করতে পারেন
এপ্রিল FOMC মিটিংয়ের আগে ক্রিপ্টো হোয়েলরা কী কিনছে
ইথেরিয়াম (ETH) কি বাস্তবসম্মতভাবে $2,000 হারাতে পারে? ডজকয়েন (DOGE) শূন্য সরানোর দ্বারপ্রান্তে, শিবা ইনু (SHIB) $0.00000635-এ ব্রেকআউট সম্ভাবনা নিয়ে: ক্রিপ্টো মার্কেট পর্যালোচনা
