স্পিরিট এয়ারলাইন্স বন্ধ হয়ে গেল, ইরান যুদ্ধে শিল্পের প্রথম ক্ষতিগ্রস্ত প্রতিষ্ঠান

ওয়াশিংটন, ডিসি, যুক্তরাষ্ট্র – দেউলিয়া ডিসকাউন্ট বিমান সংস্থা স্পিরিট এয়ারলাইনস শনিবার, ২ মে, কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছে। ইরান যুদ্ধের সাথে সংশ্লিষ্ট শিল্পখাতের প্রথম ক্ষতিগ্রস্ত প্রতিষ্ঠান হিসেবে এটি মার্কিন সরকারের বেইলআউট পরিকল্পনার জন্য ঋণদাতাদের সমর্থন নিশ্চিত করতে ব্যর্থ হওয়ার পর এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।

দুই মাস ধরে চলা ইরান যুদ্ধে জেট জ্বালানির মূল্য দ্বিগুণ হওয়ার কারণে প্রথম বিমান সংস্থাটির পতনে হাজার হাজার কর্মসংস্থান হারিয়ে যাবে। এটি প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের জন্য একটি আঘাত, যিনি তার ঘনিষ্ঠ উপদেষ্টাদের একাংশ এবং কংগ্রেসের অনেক রিপাবলিকানদের বিরোধিতা সত্ত্বেও স্পিরিটকে বাঁচাতে ৫০ কোটি ডলার প্রস্তাব করেছিলেন।

স্পিরিটের আকারের কোনো মার্কিন বিমান সংস্থা — যা এক সময়ে যুক্তরাষ্ট্রের ৫% ফ্লাইটের জন্য দায়িত্বশীল ছিল — গত দুই দশকে অবসায়িত হয়নি। স্পিরিট যেসব বাজারে প্রধান বিমান সংস্থাগুলোর বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতা করত, সেখানে ভাড়া কম রাখতে সাহায্য করেছিল।

'কেউ কী কিনতে চাইবে?'

শুক্রবার, ১ মে রাতে রয়টার্সকে আলোচনার সাথে ঘনিষ্ঠ একজন ব্যক্তি জানিয়েছেন যে স্পিরিটের বোর্ড সভা কোম্পানিটিকে রক্ষার কোনো চুক্তি ছাড়াই শেষ হয়েছে।

"দুর্ভাগ্যবশত, কোম্পানির প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, তেলের মূল্যের সাম্প্রতিক উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি এবং ব্যবসার উপর অন্যান্য চাপ স্পিরিটের আর্থিক দৃষ্টিভঙ্গিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে," স্পিরিট "কার্যক্রমের সুশৃঙ্খল সমাপ্তি" ঘোষণা করে একটি বিবৃতিতে বলেছে।

ট্রাম্প শুক্রবার বলেছেন যে হোয়াইট হাউস স্পিরিট এবং তার ঋণদাতাদের একটি চূড়ান্ত উদ্ধার প্রস্তাব দিয়েছে, যেখানে ৫০ কোটি ডলারের একটি অর্থায়ন প্যাকেজ নিয়ে আলোচনা অচলাবস্থায় পড়েছিল যা বিমান সংস্থাটিকে দেউলিয়াত্বের মধ্যে কার্যক্রম চালিয়ে যেতে সাহায্য করত।

"আমরা যদি তাদের সাহায্য করতে পারি, করব, তবে আমাদের স্বার্থ আগে আসতে হবে," ট্রাম্প সাংবাদিকদের বলেছেন। "যদি পারতাম, করতাম, তবে শুধুমাত্র যদি এটি একটি ভালো চুক্তি হয়।"

এই পতন দেখায় কীভাবে ইরান যুদ্ধের জ্বালানি মূল্যের ধাক্কা দুর্বল বিমান সংস্থাগুলোকে উন্মোচন করেছে।

স্পিরিটের পুনর্গঠন পরিকল্পনায় ধরে নেওয়া হয়েছিল ২০২৬ সালে প্রতি গ্যালন জেট জ্বালানির খরচ প্রায় ২.২৪ ডলার এবং ২০২৭ সালে ২.১৪ ডলার, কিন্তু এপ্রিলের শেষ নাগাদ মূল্য প্রায় ৪.৫১ ডলার প্রতি গ্যালনে উঠে গিয়েছিল, যা বিমান সংস্থাটিকে নতুন অর্থায়ন ছাড়া টিকে থাকতে অক্ষম করে তুলেছে।

পরিবহন সচিব শন ডাফি রয়টার্সকে বলেছেন যে তিনি অনেক বিমান সংস্থাকে স্পিরিট কিনতে চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু কোনো ক্রেতা পাননি। "কেউ কী কিনতে চাইবে?" ডাফি জিজ্ঞেস করেছেন। "যদি অন্য কেউ তাদের কিনতে না চায়, তাহলে আমরা কেন কিনব?"

চুক্তির সাথে ঘনিষ্ঠ একজন ঋণদাতা বলেছেন, "ট্রাম্প প্রশাসন স্পিরিটকে বাঁচানোর জন্য অসাধারণ প্রচেষ্টা করেছে, কিন্তু একটি মৃতদেহে প্রাণ ফুঁকে দেওয়া যায় না। সেই পরিস্থিতিতে, কোম্পানিটির উচিত তার গ্রাহক ও কর্মচারীদের স্বার্থে তার অভিপ্রায় স্পষ্ট করা।"

স্পিরিটের অস্থির ওভার-দ্য-কাউন্টার শেয়ার শুক্রবার ২৫% পড়ে গেছে। প্রতিদ্বন্দ্বী ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইনসের শেয়ার ১০% বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন জেটব্লু এয়ারওয়েজ ৪% লাভ করেছে।

স্পিরিট তার ঋণদাতাদের সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছিল যা এটিকে বসন্তের শেষ বা গ্রীষ্মের শুরুতে দ্বিতীয় দেউলিয়াত্ব থেকে বেরিয়ে আসতে সাহায্য করত। কিন্তু যুদ্ধ জেট জ্বালানির মূল্যে স্পাইক ঘটানোর পর সেই পরিকল্পনা ভেস্তে যায়, যা স্পিরিটের ব্যয় প্রক্ষেপণকে উল্টে দেয় এবং দেউলিয়াত্ব থেকে বের হওয়াকে জটিল করে তোলে।

সিরিয়ামের সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, স্পিরিটের ১ মে থেকে ১৫ মে পর্যন্ত ৪,১১৯টি অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট নির্ধারিত ছিল, যেখানে ৮,০৯,৬৩৮টি আসন ছিল।

গত মাসে, ট্রাম্প বলেছিলেন যে তার প্রশাসন "সঠিক মূল্যে" সংকটাপন্ন বিমান সংস্থাটি কেনার কথা বিবেচনা করছে।

সূত্র জানিয়েছে যে প্রশাসন স্পিরিটের ইক্যুইটির ৯০% সমতুল্য ওয়ারেন্টের বিনিময়ে ৫০ কোটি ডলার অর্থায়নের প্রস্তাব করেছিল।

ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল রিপোর্ট করেছে যে বিষয়টি সম্পর্কে পরিচিত ব্যক্তিদের উদ্ধৃতি দিয়ে বেইলআউটে অর্থায়ন করা হবে কিনা এবং কীভাবে করা হবে তা নিয়ে ট্রাম্প প্রশাসনের মধ্যে মতবিরোধ ছিল। – Rappler.com