Für Cebu-Tricycle-Fahrer reicht die Hilfe von P5.000 nur für eine Woche

CEBU, Philippinen – Als das Department of Social Welfare and Development (DSWD) begann, Bargeldunterstützung an Fahrer öffentlicher Verkehrsmittel (PUV) in den Provinzen zu verteilen, erklärten einige Tricycle-Fahrer in Cebu City, dass die Hilfe nur etwa für eine Woche Lebensmittel und Kraftstoff ausreichen würde.

In der Cebu City Sports Institute Gym standen am Mittwoch, den 08.04., mehr als 600 Tricycle-Fahrer Schlange, um jeweils eine Subvention von P5.000 zu erhalten, die die Auswirkungen der Kraftstoffpreiserhöhungen infolge des Krieges der Vereinigten Staaten und Israels gegen den Iran abmildern sollte.

Ein Tricycle-Fahrer, Leonardo Atillo, sagte, er könne mit der Hilfe nur begrenzt etwas anfangen, da die Kosten für den Transport von Passagieren zu ihren Zielen einen großen Teil seiner täglichen Einnahmen ausmachen.

Im Durchschnitt verdient Atillo P800 pro Tag und gibt P300 für Kraftstoff aus. Seine verbleibenden Einnahmen werden weiter reduziert durch eine tägliche Tricycle-Mietgebühr von P250 und etwa P150 für Lebensmittel.

Wenn er Glück hat, sagte er, gehe er nach einem harten Arbeitstag mit mindestens P100 nach Hause.

"Dili gyud. Di ma sakto (Das reicht wirklich nicht)," sagte Atillo gegenüber Rappler und fügte hinzu, dass die Subvention ihm nur eine Woche lang für Lebensmittel und Benzin reichen werde. 

Der Tricycle-Fahrer, der derzeit für seine Eltern sorgt, teilte mit, dass ihm nichts anderes übrig blieb, als seine Mutter zu bitten, ein kleines Geschäft zu eröffnen, um über die Runden zu kommen. 

Wie Atillo sagte Mario Gemal, dass eine Reihe von Kraftstoffpreiserhöhungen Menschen wie ihn gezwungen hat, neue Wege zu finden, um mit den steigenden Lebenshaltungskosten zurechtzukommen. Für die Gemals bedeutet das, weniger für Lebensmittel auszugeben, oft indem sie Reis mit Suppen statt mit Fleisch kombinieren.

Derzeit verdient Gemal durchschnittlich P800 pro Tag und gibt weniger als P600 für Kraftstoff aus. Das lässt ihm mehr als P200 für Lebensmittel und den Lohn, den er mit nach Hause nimmt.

"Kini ang pinakalisod… Mas dako ang gasto karon panahona. Sauna, makatug paka hayang. Karon, di na ka makatug og maghayang. Maghunahuna ka sa mga problema," sagte Gemal. 

(Das ist die schwierigste Zeit... Die Ausgaben sind gestiegen. Früher konnte man ruhig schlafen. Jetzt kann man sich nicht einfach hinlegen und ausruhen – man denkt ständig über seine Probleme nach.)

Er und seine Frau Rosalita sagten, es sei zunehmend schwierig geworden, die Studiengebühren ihres jüngsten Kindes angesichts steigender Benzinpreise zu bezahlen. Gemal, ein Senior, beklagte, wie sehr sich alles verändert hat.

In der Vergangenheit, sagte der Tricycle-Fahrer, konnte er mit seinen früheren Einnahmen seine beiden anderen Kinder durch das College bringen.

Das Paar sagte, dass sie aufgrund der jüngsten Ölpreisanstiege das tägliche Taschengeld ihres jüngsten Kindes reduzieren mussten, in Erwartung niedrigerer Einnahmen in den kommenden Wochen.

Romeo Lamo, ein Tricycle-Fahrer, der in Quiot Basak fährt, erzählte Rappler, dass das Gesamteinkommen seiner Familie aufgrund der aktuellen Kraftstoffpreise erheblich gesunken ist. Lamo teilt die Verantwortung für die Versorgung seiner Familie mit seinem Kind, das in einer Callcenter-Agentur arbeitet. 

"Sa una, 'kita mi P700. Karon, pinakaubos na lang 'nang P400, P300 (Früher haben wir P700 verdient. Jetzt verdienen wir am wenigsten etwa P400, P300)," sagte Lamo.

Lamo sagte, die P5.000-Hilfe, die er gerade erhalten hat, würde für Lebensmittel für eine Woche für seine Familie ausgegeben werden. Er eilte aus dem Bargeldverteilungszentrum hinaus, weil er sagte, er müsse noch arbeiten. 

Da die Tricycle-Tarife unverändert bleiben, gehören Fahrer weiterhin zu den am stärksten gefährdeten im öffentlichen Verkehrssektor. Eine Auszahlung von P5.000 reicht kaum für eine Woche, was viele von ihnen und ihre Familien zwingt, andere Einkommensquellen zu suchen, während die Benzinpreise steigen. – Gwyneth Antonio/Rappler.com

Gwyneth Antonio ist eine in Cebu ansässige Rappler-Praktikantin und Studentin im letzten Jahr des Anthropologie-Studiums an der University of San Carlos.