Oman erwägt Berichten zufolge den Erwerb von SalamAir, der ersten Billigfluggesellschaft des Golfstaates.
Der mögliche Kauf würde von der Regierung und nicht von der staatlichen Oman Air getätigt, und es würde „keine operative Fusion" zwischen den beiden Fluggesellschaften geben, sagte Verkehrsminister Said al Maawali dem Oman Observer.
Einzelheiten würden bald bekannt gegeben, hieß es in dem Bericht.
AGBI berichtete im vergangenen Monat, dass Oman im Rahmen einer 15-Jahres-Strategie zur Verbesserung der Konnektivität und Modernisierung der Infrastruktur versucht, privates Kapital in seinen Luftfahrtsektor zu ziehen.
Die Nationale Luftfahrtstrategie 2040 zielt darauf ab, mehr als 1 Milliarde OMR (2,6 Milliarden US-Dollar) an kumulativen Investitionen des Privatsektors anzuziehen.
Zu den Zielen für 2040 gehören die Abfertigung von mehr als 40 Millionen Passagieren, der Transport von etwa 1 Million Tonnen Luftfracht und die Erhöhung des Beitrags des Sektors zum BIP auf mehr als 3,5 Prozent.
Im vergangenen Jahr empfingen Omans Flughäfen – darunter Muscat International, Salalah, Sohar und Duqm – 15,2 Millionen Passagiere.
Oman Air gab an, dass das Passagieraufkommen im Jahr 2025 um 8 Prozent auf 5,8 Millionen gestiegen sei, angetrieben durch neue Strecken, erhöhte Frequenzen und Codeshare-Partnerschaften.


