Η Κάθι Γουντ αγόρασε ξανά την πτώση της SpaceX — και ξεφόρτωσε την Alibaba για να το κάνει

Η επενδύτρια Κάθι Γουντ ποντάρει εκατομμύρια δολάρια στο ότι η μετοχή της SpaceX, όπως και οι πύραυλοί της, οδεύει προς το φεγγάρι.

Η διευθύνουσα σύμβουλος και επικεφαλής επενδυτικής στρατηγικής της ARK Invest επένδυσε πρόσφατα περίπου 7 εκατομμύρια δολάρια στην εταιρεία πυραύλων του Ίλον Μασκ, αγοράζοντας κατά τη βουτιά λιγότερο από έναν μήνα μετά την ιστορική αρχική δημόσια προσφορά (IPO) της—μια IPO που έκανε για λίγο τον Μασκ τον πρώτο τρισεκατομμυριούχο στον κόσμο.

Τώρα, η Γουντ και η ARK στηρίζουν με σημαντικά κεφάλαια την πεποίθησή τους ότι η SpaceX θα μπορούσε, στο καλύτερο σενάριο, να φτάσει σε επιχειρηματική αξία 3,1 τρισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2030, driven by τις δραστηριότητές της στην τεχνητή νοημοσύνη, τα κέντρα δεδομένων και την αεροδιαστημική βιομηχανία. Επί του παρόντος, έχει κεφαλαιοποίηση αγοράς 1,9 τρισεκατομμυρίων δολαρίων.

Αυτή είναι η τρίτη φορά που η ARK αγοράζει κατά τη βουτιά από την IPO της SpaceX τον περασμένο μήνα. Την ημέρα της εισαγωγής της στο χρηματιστήριο, η ARK ήταν среди των μεγαλύτερων αγοραστών, αγοράζοντας περίπου 3,3 εκατομμύρια μετοχές, κάτι που θα μπορούσε να της κοστίσει εκτιμώμενα 500 εκατομμύρια δολάρια, μέσω διαφόρων ETFs της. Στα τέλη του περασμένου μήνα, επένδυσε επιπλέον 32 εκατομμύρια δολάρια στη μετοχή μετά την πρώτη μεγάλη πτώση τιμών από την IPO της. Από το 2023, η ARK έχει επίσης επενδύσει στην SpaceX μέσω συναλλαγών στην ιδιωτική αγορά.

Η ARK Invest δεν απάντησε άμεσα στο αίτημα σχολιασμού του Fortune.

Μετά την πιο πρόσφατη αγορά 7 εκατομμυρίων δολαρίων της Γουντ, μόνο το κορυφαίο Innovation ETF της ARK κατέχει 1,78 εκατομμύρια μετοχές της SpaceX αξίας σχεδόν 266 εκατομμυρίων δολαρίων. Η SpaceX είναι πλέον η έβδομη μεγαλύτερη θέση του χαρτοφυλακίου και αποτελεί το 4% των συνολικών θέσεών του.

Για να ελευθερώσει ρευστότητα για την τελευταία αγορά, η Γουντ πούλησε περίπου 570.000 μετοχές του κινεζικού γίγαντα ηλεκτρονικού εμπορίου Alibaba, στο οποίο η ARK επενδύει από το 2014. Η εταιρεία άνοιξε ξανά τη θέση της στην Alibaba πέρυσι, όταν επένδυσε 16,3 εκατομμύρια δολάρια στην εταιρεία μέσω δύο από τα ETFs της, μετά από τετραετή απουσία. Πριν από αυτό, η Γουντ είχε μειώσει εν μέρει τις θέσεις της σε κινεζικές μετοχές λόγω της καταστολής από την κυβέρνηση της Κίνας στις εγχώριες εταιρείες το 2021. Ακόμη και μετά την επιστροφή, η SpaceX φαίνεται να βρίσκεται υψηλότερα στη λίστα προτεραιοτήτων της Γουντ.

Η Γουντ διπλασίασε το στοίχημά της στην SpaceX αυτή την εβδομάδα καθώς οι μετοχές υποχώρησαν. Μέχρι την Τετάρτη, η μετοχή της SpaceX διαπραγματευόταν στα 149 δολάρια ανά μετοχή, σημειώνοντας πτώση 13% τις τελευταίες πέντε ημέρες και διαπραγματευόμενη πλέον κάτω από την τιμή εισαγωγής πριν από τρεις εβδομάδες. Οι μετοχές της έχουν πέσει 29% από το υψηλότερο κλείσιμο όλων των εποχών τον περασμένο μήνα στα 211 δολάρια. 

Παρ' όλα αυτά, η κορυφαία έκθεση έρευνας Big Ideas της ARK για το 2026 δείχνει ότι η Γουντ κοιτάζει πολύ μακριά στο μέλλον όσον αφορά την SpaceX.

Η έκθεση σημειώνει ότι η SpaceX έχει, στα 17 χρόνια από το 2008, μειώσει το κόστος αποστολής μάζας στο διάστημα κατά περίπου 95%, στα περίπου 1.000 δολάρια ανά χιλιόγραμμο. Κατ' επέκταση, η εταιρεία υποστηρίζει ότι η SpaceX θα μπορούσε τελικά να μειώσει την τιμή αποστολής μάζας στο διάστημα στα 100 δολάρια ανά χιλιόγραμμο.

Αυτό θα ήταν εξαιρετικά χρήσιμο για την SpaceX και την τολμηρή ιδέα του Μασκ να κατασκευάσει τροχιακά κέντρα δεδομένων. Καθώς τα μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης γίνονται πιο ισχυρά, ο Μασκ έχει υποστηρίξει ότι οι εταιρείες AI θα απαιτούν περισσότερη υπολογιστική ισχύ από όση μπορεί να παρέχεται με πρακτικό κόστος στη Γη. 

Η κατασκευή στο διάστημα, έχει υποστηρίξει ο Μασκ, είναι η λύση. Και η Γουντ τείνει να συμφωνεί.

«Πιστεύουμε ότι αυτή η τεχνολογική επανάσταση θα επισκιάσει κατά πολύ τη βιομηχανική επανάσταση. Έτσι, πιστεύω ότι θα χρειαστούμε τα τροχιακά κέντρα δεδομένων», είπε σε συνέντευξή της τον Μάιο στο Bloomberg.

Βεβαίως, αρκετοί ειδικοί έχουν δηλώσει ранее στο Fortune ότι τα τροχιακά κέντρα δεδομένων απέχουν ακόμη πολλά χρόνια από το να γίνουν πραγματικότητα. Για να παραχθεί just ένα gigawatt ενέργειας στο διάστημα, θα χρειαζόταν ένα τετραγωνικό χιλιόμετρο ηλιακών πάνελ και συνεπώς μια τεράστια ηλιακή συστοιχία που είναι βαριά και ακριβή για να μεταφερθεί σε τροχιά, δήλωσε ранее στο Fortune ο ειδικός ημιαγωγών και καθηγητής στο Πολυτεχνικό Ινστιτούτο Rensselaer, Boon Ooi.

Ακόμη και ο δισεκατομμυριούχος CEO της Softbank, Masayoshi Son, έχει επικρίνει την ιδέα του Μασκ για τροχιακά κέντρα δεδομένων, λέγοντας ότι προτιμά να επικεντρωθεί στην κατασκευή κέντρων δεδομένων AI στη Γη, επειδή η κατασκευή στο διάστημα θα πάρει πολλά χρόνια και μεγάλη επένδυση.

Παρ' όλα αυτά, η αισιοδοξία της Γουντ για την SpaceX δεν είναι εκπληκτική, δεδομένης της μακροχρόνιας θαυμασμού της για τον ιδρυτή της. 

Έχει υπερασπιστεί επανειλημμένα τον Μασκ καθώς βρέθηκε εμπλεκόμενος σε controversie, συμπεριλαμβανομένης της θητείας του ως επικεφαλής του Τμήματος Κυβερνητικής Αποδοτικότητας (DOGE) του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, όπου βοήθησε να κοπούν δισεκατομμύρια δολάρια σε χρηματοδότηση προς ομοσπονδιακές υπηρεσίες και απολύθηκαν σχεδόν 300.000 εργαζόμενοι.

«Η ιστορία θα κοιτάξει ευνοϊκά, πολύ περισσότερο από ευνοϊκά, τις βαθιές συνεισφορές του Ίλον Μασκ στις ΗΠΑ και στην ανθρωπότητα», έγραψε σε ανάρτησή της στο X τον Μάρτιο.

Αυτό το άρθρο δημοσιεύτηκε αρχικά στο Fortune.com