Η μετοχή της Polestar (PSNY) πέφτει 3% καθώς η απαγόρευση των ΗΠΑ πλήττει τις τριμηνιαίες πωλήσεις

Συνοπτικά

• Οι πωλήσεις της Polestar στο β' τρίμηνο μειώθηκαν κατά 4% σε 17.296 οχήματα, από 18.026 πριν από ένα έτος
• Η μετοχή υποχώρησε πάνω από 3% μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων
• Το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ αρνήθηκε την έγκριση στην Polestar βάσει του Κανονισμού για τα Συνδεδεμένα Οχήματα, απαγορεύοντάς της την πρόσβαση στην αγορά των ΗΠΑ από το μοντέλο του 2027
• Η Ευρώπη αντιπροσωπεύει πλέον το 80% των πωλήσεων της Polestar στο πρώτο εξάμηνο, καθώς η εταιρεία μετατοπίζει την εστίασή της
• Ο Διευθύνων Σύμβουλος Michael Lohscheller αναγνώρισε την αποχώρηση από τις ΗΠΑ, αλλά δήλωσε ότι η αγορά «δεν ήταν κερδοφόρα επιχείρηση για εμάς»

Η Polestar ανέφερε πτώση 4% στις πωλήσεις του δεύτερου τριμήνου την Πέμπτη, με τη μετοχή να υποχωρεί πάνω από 3% καθώς οι επενδυτές αφομοίωσαν τα αποτελέσματα παράλληλα με την επικείμενη αποχώρηση της εταιρείας από την αγορά των ΗΠΑ.

Polestar Automotive Holding UK PLC, PSNY

Η κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων πούλησε 17.296 οχήματα στο β' τρίμηνο, μειωμένα από τα 18.026 της αντίστοιχης περιόδου του προηγούμενου έτους.

Η μείωση των πωλήσεων έρχεται εβδομάδες μετά την άρνηση του Υπουργείου Εμπορίου των ΗΠΑ να χορηγήσει έγκριση στην Polestar βάσει του Κανονισμού για τα Συνδεδεμένα Οχήματα. Ο κανονισμός περιορίζει τα αυτοκίνητα με τεχνολογία συνδεδεμένων οχημάτων που σχετίζονται με την Κίνα, και η απόφαση αποκλείει ουσιαστικά την Polestar από την αγορά των ΗΠΑ ξεκινώντας από το μοντέλο του 2027.

Η Polestar ανήκει κατά πλειοψηφία στον κινεζικό όμιλο Geely Holding. Η αδελφή μάρκα Volvo Cars, η οποία επίσης ανήκει κατά πλειοψηφία στη Geely, εξασφάλισε έγκριση έναν μήνα νωρίτερα — μια αντίθεση που τράβηξε την προσοχή εκείνη την περίοδο.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Michael Lohscheller δήλωσε ότι δεν ήταν ευχαριστημένος με την αποχώρηση από τις ΗΠΑ. Ωστόσο, σημείωσε ότι η αμερικανική αγορά «δεν ήταν κερδοφόρα επιχείρηση για εμάς» και ότι απαιτούσε επίπεδο επένδυσης πόρων που η εταιρεία δεν μπορούσε να δικαιολογήσει δεδομένου του κανονιστικού αποτελέσματος.

Η Polestar θα συνεχίσει να πωλεί τα υπάρχοντα αποθέματα των Polestar 3 και Polestar 4 στις ΗΠΑ. Θα διατηρήσει επίσης το δίκτυο σέρβις της και θα συνεχίσει να πωλεί μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Η απαγόρευση θέτει ερωτήματα σχετικά με το μέλλον του Polestar 3, καθώς είναι το μόνο μοντέλο της εταιρείας που κατασκευάζεται στις ΗΠΑ.

Η Ευρώπη στο Προσκήνιο

Με το κεφάλαιο των ΗΠΑ να κλείνει, η Polestar έχει στραφεί έντονα προς την Ευρώπη. Η περιοχή αντιπροσώπευε το 80% των πωλήσεων της εταιρείας στο πρώτο εξάμηνο του 2026. Αυτή η γεωγραφική στροφή έχει γίνει βασικό μέρος του τρόπου με τον οποίο η εταιρεία διαχειρίζεται μια δύσκολη περίοδο για τη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως.

Αντί να κυκλοφορήσει εντελώς νέα μοντέλα, η Polestar επέλεξε να ανανεώσει τα υπάρχοντα. Τον Φεβρουάριο, η εταιρεία ανακοίνωσε ενημερωμένες εκδόσεις των best-seller Polestar 2 και Polestar 4, οι οποίες πρόκειται να κυκλοφορήσουν μέσα στον επόμενο χρόνο.

Τον Μάιο, η Polestar ανέφερε μεγαλύτερη ζημία στο πρώτο τρίμηνο, καθώς η πίεση στις τιμές και οι δασμοί των ΗΠΑ μείωσαν τα περιθώρια κέρδους παρά τους ισχυρότερους όγκους πωλήσεων εκείνη την περίοδο.

Τι Ακολουθεί

Η Polestar δεν μένει στάσιμη στον τομέα των προϊόντων. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Lohscheller επιβεβαίωσε ότι οι πρώτες παραδόσεις στους πελάτες του Polestar 5 είναι καθ' οδόν για να ξεκινήσουν και ότι η παραγωγή του SUV Polestar 4 έχει ξεκινήσει, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται στο δ' τρίμηνο.

Η Πέμπτη ήταν μια δύσκολη ημέρα για τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων γενικότερα. Η Porsche, η οποία ανταγωνίζεται την Polestar μέσω των μοντέλων Macan και Taycan, ανέφερε επίσης μείωση στις παραδόσεις του πρώτου εξαμήνου. Η Porsche επικαλέστηκε την πίεση της αγοράς στην Κίνα και τη λήξη των φορολογικών πιστώσεων για ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ.

Για την Polestar, ο συνδυασμός της απαγόρευσης στις ΗΠΑ, της πτώσης των πωλήσεων κατά 4% και των συνεχιζόμενων ζημιών διατηρεί την πίεση στη διοίκηση να αποδείξει ότι η ευρωπαϊκή στροφή μπορεί να支撑ρίξει την επιχείρηση.

Ο Lohscheller δήλωσε ότι η εταιρεία θα ενεργήσει βάσει της «σαφούς απόφασης» των αρχών των ΗΠΑ και θα προχωρήσει.

Η ανάρτηση «Η μετοχή της Polestar (PSNY) πέφτει 3% καθώς η απαγόρευση των ΗΠΑ πλήττει τις τριμηνιαίες πωλήσεις» εμφανίστηκε αρχικά στο CoinCentral.