Con la guerra en Irán escalando a nuevas alturas, la potencia extranjera ha descubierto que tiene verdadero apalancamiento máximo sobre Estados Unidos, escribió Ali Vaez del International Crisis Group para The New York Times — y no es la amenaza de desarrollar un arma nuclear.
"Las fuerzas estadounidenses e israelíes han sido dominantes desde el aire, capaces de penetrar las porosas defensas de la república islámica casi a voluntad", escribió Vaez. "Han degradado no solo las capacidades militares de Teherán, sino también la base industrial que produce sus flotas de misiles y drones. Los ataques también han expuesto una vez más las vulnerabilidades sustanciales de inteligencia de Irán, permitiendo el objetivo y asesinato del líder supremo, el ayatolá Ali Khamenei, entre otros altos líderes militares y políticos, al inicio de la campaña. Pero la pregunta central en esta guerra nunca fue si Irán podía ser herido. Era si el dolor se traduciría en sumisión. Hasta ahora, no ha sido así."

El problema mayor sigue siendo el Estrecho de Hormuz, que está efectivamente cerrado por la actividad militar iraní, suspendiendo el 20 por ciento del transporte mundial de petróleo. Y Trump no ha encontrado ninguna manera de desactivar esa situación.
"El Sr. Trump ahora tiene tres opciones", escribió Vaez. "Puede escalar, de ahí la conversación sobre enviar fuerzas estadounidenses al territorio iraní o tomar posiciones estratégicas para reabrir las rutas marítimas. La intervención terrestre no representaría una simple intensificación de la guerra actual. La transformaría por completo. Lo más probable es que Irán minara las vías fluviales, atacara las tropas estadounidenses más directamente, golpeara la infraestructura del Golfo de manera más agresiva y atrajera a actores regionales adicionales al fuego."
En otras palabras, continuó, "El conflicto dejaría de ser simplemente sobre las ambiciones nucleares de Irán o incluso su régimen. Se convertiría en una lucha por las arterias comerciales — una guerra cuyas consecuencias irradiarían mucho más allá del campo de batalla."
Trump, por su parte, ha dejado claro que no ve la reapertura del Estrecho como una responsabilidad de Estados Unidos, incluso mientras los precios de la gasolina se disparan rápidamente en casa.


