Tesla entrega 480,000 vehículos en el segundo trimestre, pero BYD mantiene la corona mundial de vehículos eléctricos

Tesla (NASDAQ: TSLA) superó las expectativas de ventas de Wall Street y entregó 480,126 vehículos en el segundo trimestre de 2026. 

La empresa de vehículos eléctricos entregó 74,000 unidades más de lo esperado, pero aún así no logró superar a BYD en ventas. Ese rendimiento relativo inferior podría ser parte de la razón por la que las acciones del fabricante de vehículos eléctricos no han seguido las noticias positivas que entregó en su propio informe.

¿Están los clientes comprando los vehículos eléctricos de Tesla?

Tesla (NASDAQ: TSLA) entregó 480,126 vehículos en el segundo trimestre de 2026, un 25% más que en el mismo período del año pasado, a pesar de que Wall Street predijo que Tesla solo entregaría alrededor de 406,000 vehículos. La empresa superó las previsiones en aproximadamente 74,000 coches.

El Model 3 y el Model Y de Tesla constituyeron la mayor parte de las ventas, con 467,762 entregas. Otros modelos, incluidos el Cybertruck y los modelos de gama alta S y X, sumaron solo 12,364 unidades.

La empresa solo produjo 451,758 vehículos durante el trimestre, lo que significa que aproximadamente 28,000 de los coches entregados provenían de su inventario existente.

En el primer trimestre de 2026, Tesla entregó 358,023 vehículos. Estas cifras del Q2 representan un aumento del 34% en solo tres meses. Solo tres trimestres en la historia de Tesla han sido mayores: Q3 2025 (497,099), Q4 2024 (495,570) y Q4 2023 (484,507).

Las matriculaciones de Tesla en toda Europa alcanzaron 28,610 en mayo, un aumento de casi el 108% respecto al mismo mes del año pasado. Las matriculaciones acumuladas hasta mayo alcanzaron 118,068 vehículos, un aumento del 57%. Solo en la Unión Europea, las matriculaciones de mayo más que se duplicaron, con un incremento del 152%.

Sin embargo, en Estados Unidos, las ventas cayeron. El crédito fiscal federal para vehículos eléctricos expiró, lo que encareció los coches eléctricos para muchos compradores. Cox Automotive señaló que las ventas domésticas de Tesla cayeron un 20% debido a este cambio.

El analista de Deutsche Bank Edison Yu afirmó que las ventas internacionales de Tesla tanto en Europa como en China ayudaron mucho. El crecimiento de la empresa en Europa se debió a las ofertas competitivas que se ofrecieron a los compradores. Algunos compradores no están de acuerdo con las opiniones políticas del CEO Elon Musk, pero los precios fueron lo suficientemente buenos como para que pasaran por alto la controversia.

Tesla también desplegó 13.5 gigavatios-hora (GWh) de almacenamiento de energía en el Q2, lo que representa un aumento del 53% respecto a los 8.8 GWh del Q1 2026. Esta cifra no alcanzó las expectativas de los analistas de 13.8 GWh.

¿Por qué BYD sigue vendiendo más que Tesla?

BYD mantuvo su posición como el mayor vendedor de coches eléctricos del mundo, reportando 557,090 ventas de vehículos totalmente eléctricos en el Q2 2026. BYD anunció sus cifras un día antes de que Tesla publicara sus resultados.

La ventaja de BYD sobre Tesla es de aproximadamente 77,000 vehículos. El volumen trimestral de BYD cayó un 8% interanual desde un pico más alto, pero sus ventas en el extranjero están creciendo rápidamente. Aproximadamente el 43% de las ventas de BYD en el Q2 provinieron de fuera de China.

El 2 de julio de 2026, las acciones de BYD cerraron a 83.57 yuanes chinos (CNY) en su cotización en Shenzhen (SHE: 002594), con una subida del 3.61%. Sus acciones cotizadas en Hong Kong (HKEX: 1211) cerraron a 78.30 dólares de Hong Kong (HKD).

Mientras tanto, las acciones de Tesla (NASDAQ: TSLA) cotizaban alrededor de $391 el 2 de julio, con una caída de casi el 8% en el día. La conferencia de resultados del Q2 de Tesla el 22 de julio revelará si Tesla mantuvo sus márgenes de beneficio o los sacrificó con una política de precios agresiva.

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