Ford Motor (F) aktsiad tõusid rohkem kui 9% neljapäeval, 22. mail, saavutades 52-nädalase tipu $14,94 juures enne sulgemist $14,93 läheduses. Selle dramatilise tõusu põhjustas autotootja kuulutus olulisest akuenergiasalvestuspartnerlusest, mis pälvis investorite tähelepanu.
Ford Motor Company, F
Sündmuse põhjus: Ford Energy sõlmis viieaastase partnerluse EDF Power Solutionsiga, et tarnida kogu Ameerika Ühendriikides kuni 20 gigavatt-tundi akuenergiasalvestussüsteeme. Esimesed tarned on plaanitud alustada 2028. aastal.
Selle lepingu eriliselt huvitavaks muudab Fordi strateegiline lähenemine selle täitmisele. Autotootja ei kavatse ehitada uusi tootmisrajatisi, vaid soovib kasutada ära reservvõimsusi oma olemasolevates elektriautode tootmistehastes – rajatistes, mis hetkel toodavad alla maksimaalse võimsuse – akuenergiasalvestusseadmete tootmiseks.
See on tõhus viis ebapiisavalt kasutatavate varade kasutusele võtta. Tööstusvaatlejad usuvad, et ajastus sobib hästi kunstliku intelligentsi andmekeskuste kiiresti kasvava nõudlusega, millel on vaja suuri võimsusi energiasalvestusinfrastruktuuri tagamiseks pidevate toimingute tagamiseks.
Tööstusanalüütikud prognoosivad, et Fordi sihtmärgiks olev akuenergiasalvestussektor võib jõuda ligikaudu $10 miljardi suuruse väärtuseni. Kui Ford Energy saavutab EDFiga sõlmitud partnerluslepingus määratud täieliku 20 GWh suuruse võimsuse, näitavad mõned finantsmudelid, et see võib anda Fordile umbes $0,10 suuruse panuse aktsia kohta arvutatud tulu (EPS).
See arv üksi ei muuda Fordi tulusid revolutsiooniliselt, kuid see tähistab tähendusrikka strateegilist pöördepunkti. Turuvaatlejad ootavad, et pärast seda EDF-lepingut võivad tekkida potentsiaalsed täiendavad kliendipartnerlused.
Aktsiale andis lisatõuke $1,3 miljardi suurune mitterahaliselt tekkiv kasu tollimaksudest, mis tulenes hiljutisest Ülemkohtu otsusest. Kuigi see ei esinda tegelikku rahavoogu, parandab see Fordi raporteeritud finantsaruandeid ja lisas neljapäeva positiivsetele turuoludele.
Ilmnes ka spekulatsioone, et Ford võib otsida uusi kaitsevaldkonna lepinguid, kuigi ettevõte ei ole neid uudiseid ametlikult kinnitanud. Turuosalised näisid arvestada ka sellega seotud optimismiga.
Morgan Stanley säilitas pärast kuulutust Fordi suhtes oma Equalweight-hinnangu ning jäi oma sihtkursi $14,00 juurde. Märkimisväärne on, et see sihtkurs on tegelikult madalam kui neljapäeva sulgemishind – see viitab sellele, et mõned Wall Streeti analüütikud on endiselt ettevaatlikud selles küsimuses, kas tõus on täielikult põhjendatud.
Fordi aluslikud finantsnäitajad räägivad keerukast olukorrast. Autotootja teatas viimaste kaheksa kuu kohta negatiivsest EPS-ist –$1,56. Selle Piotroski F-skoor on 3-st 10 punkti, mis näitab mõningaid finantsprobleeme. Samas paistab müügihinna suhe (price-to-sales ratio) 0,3 väga atraktiivsena, kui arvestada kogu tulu $189,86 miljardiga.
Aktsia on andnud ligikaudu 37% tagasitulu viimase 12 kuu jooksul ja pakub hetkel aktsionäridele dividenditoodet 4,39%.
Lisaks on Ford hiljuti lõpetanud $1 miljardi suuruse laenupaberite pakkumise, mille tähtaeg on 2036. aastal, ning korraldanud oma aastaselt aktsionäride koosoleku, kus valiti uus nõukogu ja kinnitati juhatuse liikmete tasustuspaketid. Juhtimise osas lahkus turundusjuht Lisa Materazzo 1. juunil ja Dean Stoneley võttis üle ajutised vastutusalad.
Neljapäeva turusulgumisel oli Fordi turukapitalisatsioon ligikaudu $59,25 miljardit.
Postitus „Ford (F) aktsia tõusis 9% ja saavutas uue 52-nädalase tipu akuenergiasalvestuspartnerluse tõttu“ ilmus esmakordselt Blockonomil.