اقدام جدید آمازون در زنجیره تأمین سهام FedEx (FDX) و UPS (UPS) را سقوط داد

نکات کلیدی

• آمازون سرویس‌های زنجیره تأمین خود را رونمایی کرد و زیرساخت لجستیکی گسترده‌اش را در اختیار کسب‌وکارهای خارجی قرار داد
• سهام FedEx حدود ۵ تا ۶ درصد سقوط کرد، در حالی که UPS در جلسه معاملاتی روز دوشنبه بیش از ۴ درصد کاهش یافت
• شرکت‌های بزرگی از جمله Procter & Gamble، 3M، Lands' End و American Eagle Outfitters از قبل به این سرویس پیوسته‌اند
• این پلتفرم حمل‌ونقل باری، انبارداری، خدمات تحویل و برنامه‌ریزی تقاضا مبتنی بر هوش مصنوعی را یکپارچه می‌کند
• سهام سایر شرکت‌های بخش لجستیک از جمله GXO Logistics، XPO و Hub Group نیز کاهش یافت

در روز دوشنبه، آمازون برنامه‌های خود را برای گسترش زیرساخت لجستیکی وسیعش فراتر از اکوسیستم خودش اعلام کرد. این ابتکار با نام Amazon Supply Chain Services، به شرکت‌های خارجی از بخش‌های مختلف امکان می‌دهد از قابلیت‌های حمل بار، انبارداری و توزیع آمازون بهره‌مند شوند.

بازار به سرعت به این تحول واکنش نشان داد. FedEx کاهش‌هایی در محدوده ۴.۴ تا ۵.۷ درصد را تجربه کرد، در حالی که United Parcel Service در ساعات پیش‌بازار و اوایل معاملات افت‌هایی حدود ۴.۱ تا ۴.۲ درصد را شاهد بود. در همین حال، سهام آمازون پس از این اعلام بین ۱.۲ تا ۱.۷۵ درصد رشد کرد.

United Parcel Service, Inc., UPS

اثر موج این تحول در سراسر صنعت لجستیک گسترش یافت. GXO Logistics 5.2 درصد کاهش یافت، XPO 2.5 درصد افت کرد، Hub Group 1.7 درصد پایین آمد و RXO نیز 1.7 درصد کاهش یافت.

ردپای لجستیکی آمازون قابل توجه است. این شرکت ۸۰٬۰۰۰ تریلر، ۲۴٬۰۰۰ کانتینر اینترمودال را اداره می‌کند و ناوگانی متشکل از ۱۰۰ هواپیما در اختیار دارد. تا کنون، این زیرساخت گسترده عمدتاً در خدمت اکوسیستم تجارت الکترونیک و بازار آمازون بود.

این پلتفرم مجموعه‌ای یکپارچه از قابلیت‌ها ارائه می‌دهد. شرکت‌ها می‌توانند از گزینه‌های حمل‌ونقل دریایی، هوایی، زمینی و ریلی استفاده کنند. علاوه بر این، به انبارها و مراکز تکمیل سفارش آمازون برای کنترل موجودی دسترسی دارند که با خدمات تحویل بسته با زمان ترانزیت دو تا پنج روزه تکمیل می‌شود.

ویژگی‌های هوش مصنوعی در سراسر پلتفرم تعبیه شده‌اند. این ابزارهای پیشرفته مدیریت پیش‌بینی تقاضا و توزیع استراتژیک موجودی را بر عهده دارند و به کسب‌وکارها امکان می‌دهند عملکرد و ثبات تحویل را بهبود بخشند.

مشتریان تمام عملیات را از طریق یک داشبورد دیجیتال یکپارچه مدیریت می‌کنند. این رابط متمرکز به شرکت‌ها اجازه می‌دهد سرویس‌های مورد نیاز خود را انتخاب و سفارشی‌سازی کنند.

شرکت‌های بزرگ از قبل از این پلتفرم استقبال کرده‌اند. Procter & Gamble از شبکه حمل‌ونقل آمازون برای جابجایی مواد اولیه و محصولات نهایی استفاده می‌کند. 3M از این سرویس برای انتقال کالا از کارخانه‌های تولیدی به انبارها بهره می‌برد.

پایگاه مشتریان متنوع به سرعت شکل می‌گیرد

Lands' End و American Eagle Outfitters نیز به عنوان اولین پذیرندگان به این سرویس پیوسته‌اند. آمازون اعلام کرد این سرویس شرکت‌ها را صرف‌نظر از اندازه آن‌ها، از بخش‌های بهداشت، خودرو، تولید و خرده‌فروشی می‌پذیرد.

این تغییر استراتژیک آمازون را به عنوان رقیب مستقیم غول‌های لجستیکی تثبیت‌شده قرار می‌دهد. FedEx و UPS به طور تاریخی بر چشم‌انداز حمل‌ونقل بسته و باری در سراسر ایالات متحده سلطه داشته‌اند.

آمازون در سال‌های اخیر به طور منظم زیرساخت تحویل خود را ساخته است. این شبکه به اندازه کافی گسترش یافته تا شرکت بتواند بخش قابل توجهی از محموله‌های خود را به صورت داخلی مدیریت کند و وابستگی به حمل‌کنندگان شخص ثالث را کاهش دهد.

بخش باری فشار را احساس می‌کند

فعالیت معاملاتی روز دوشنبه نگرانی سرمایه‌گذاران را نسبت به این تحول استراتژیک نشان می‌دهد. شرکت‌های لجستیکی متعددی ظرف چند ساعت پس از اعلام، کاهش ارزش‌گذاری قابل توجهی را تجربه کردند.

آمازون تأیید کرد که این سرویس عملیاتی است و مشتریان سازمانی تأیید شده از قبل از پلتفرم استفاده می‌کنند. با این حال، شرکت در اعلامیه اولیه خود ساختارهای قیمت‌گذاری را به صورت عمومی فاش نکرده است.

در میان گروه گسترده‌تر شرکت‌های آسیب‌دیده، GXO Logistics بیشترین کاهش را ثبت کرد و در جلسه معاملاتی ۵.۲ درصد افت کرد.

این مطلب با عنوان اقدام جدید آمازون در زنجیره تأمین، سهام FedEx (FDX) و UPS (UPS) را به سقوط کشاند، اولین بار در Blockonomi منتشر شد.