سهام بایدو (NASDAQ: BIDU) پس از انتشار خبر آغاز آزمایش جادهای فناوری رانندگی خودران این شرکت در لندن از طریق مشارکت جدید با Lyft، اندکی کاهش یافت. این اقدام نشاندهنده گامی بزرگ در جاهطلبیهای توسعه جهانی این غول فناوری چینی در حوزه حملونقل خودران است، اما سرمایهگذاران در میان عدم قطعیت نظارتی و رقابت فزاینده در بازار بریتانیا محتاطانه عمل کردند.
در این مشارکت، بایدو خودروهای خودران و سیستمهای رانندگی خودمختار را تأمین میکند، در حالی که Lyft عملیات ناوگان و رزرو سفر را از طریق پلتفرم موجود تاکسی اینترنتی خود مدیریت خواهد کرد. انتظار میرود آزمایشهای جادهای طی هفتههای آینده آغاز شوند و این یکی از برجستهترین آزمایشهای روباتاکسی در اروپا تاکنون خواهد بود.
شرکتها برنامههایی برای ارائه خدمات تجاری روباتاکسی در اواخر امسال ترسیم کردهاند، اما تنها در صورتی که خودروها با موفقیت از بازرسیها عبور کرده و تأییدیه مقامات حملونقل بریتانیا را دریافت کنند.
مدیر اجرایی Lyft، جرمی برد، اشاره کرد که انتظار میرود قیمتگذاری سفرهای خودران با سفرهای سنتی با راننده انسانی قابل مقایسه باشد، که نشاندهنده تلاش اولیه برای رقابت مستقیم با کرایههای معمول تاکسی اینترنتی به جای قیمتگذاری ممتاز برای سرویس خودران است.
Baidu, Inc., BIDU
با این حال، تأیید نظارتی همچنان مانع اصلی است. چارچوبهای سختگیرانه حملونقل و ایمنی لندن به این معناست که حتی آزمایش موفق جادهای تضمینی برای راهاندازی تجاری سریع نیست. سرمایهگذاران همچنان بر این موضوع متمرکز هستند که آیا بایدو میتواند پیشرفت رانندگی خودران خود را در خارج از چین در بازارهای غربی با مقررات سختتر تکرار کند.
این اعلامیه به رقابت فزاینده خودروهای خودران در لندن شتاب بیشتری میبخشد. چندین بازیگر جهانی در حال موضعگیری برای به دست آوردن جایگاهی در اکوسیستم نوظهور روباتاکسی پایتخت بریتانیا هستند.
استارتاپ مستقر در بریتانیا Wayve در حال آمادهسازی خدمات تاکسی اینترنتی خودران خود در مشارکت با Uber است و احتمالاً تا همین تابستان راهاندازی خواهد شد. در همین حال، Waymo متعلق به Alphabet راهاندازی در لندن را تا پایان سال 2026 هدفگذاری کرده و رقابت بلندمدت را تشدید میکند.
این تجمع بازیگران بزرگ نشان میدهد لندن میتواند یکی از اولین شهرهای اروپایی باشد که چندین سرویس رقیب خودران را در مقیاس بزرگ میزبانی کند. تحلیلگران میگویند ترافیک متراکم شهر و باز بودن نظارتی آن نسبت به نوآوری، آن را به یک محیط آزمایشی کلیدی برای توسعه جهانی تبدیل میکند.
همکاری Lyft و بایدو شکاف فزاینده صنعتی بین شرکتهایی که سیستمهای خودران میسازند و آنهایی که پلتفرمهای تاکسی اینترنتی را اداره میکنند را برجسته میکند.
در این ترتیب، بایدو بر نقطه قوت اصلی خود یعنی فناوری رانندگی خودران مبتنی بر هوش مصنوعی تمرکز میکند، در حالی که Lyft از زیرساخت عملیاتی، پایگاه مشتریان و سیستمهای رزرو خود برای مدیریت لایه سرویس استفاده میکند.
این تفکیک نقشها روندهای گستردهتری را در بخش حملونقل منعکس میکند، جایی که مشارکتها به طور فزایندهای جایگزین مدلهای یکپارچه عمودی میشوند. به جای ساخت سیستمهای کامل روباتاکسی به تنهایی، شرکتها نقاط قوت خود را برای کاهش هزینهها و تسریع در استقرار ترکیب میکنند.
با این حال، واکنش بازار به کاهش سهام بایدو نشاندهنده احتیاط سرمایهگذاران است. در حالی که پذیرش بلندمدت خودروهای خودران همچنان یک روایت رشد عمده است، سودآوری کوتاهمدت و تأخیرهای نظارتی همچنان بر احساسات بازار سنگینی میکنند.
سهام بایدو پس از اعلامیه اندکی کاهش یافت، که نشان میدهد سرمایهگذاران خوشبینی نسبت به توسعه بینالمللی را با نگرانیهای مربوط به ریسکهای اجرایی متعادل میکنند. حرکت سهام الگوی گستردهتری را که در شرکتهای رانندگی خودران مشاهده میشود منعکس میکند، جایی که اعلام پیشرفتها اغلب باعث نوسانات بازار میشود نه رشد پایدار.
علیرغم این کاهش، تحلیلگران همچنان بر این موضوع متمرکز هستند که آیا بایدو میتواند رهبری فناوری خودران خود در چین را به استقرارهای جهانی قابل مقیاس تبدیل کند. آزمایشهای لندن با Lyft یک نقطه عطف مهم را نشان میدهند، اما هنوز به یک پیشرفت تجاری تبدیل نشدهاند.
این مطلب با عنوان «سهام بایدو (BIDU)؛ با آغاز آزمایشهای خودروی خودران لندن با Lyft اندکی کاهش یافت» اولین بار در CoinCentral منتشر شد.
