نیویورک–(بیزینس وایر)–دی توماسو اتوموبیلی رای اتفاق آرای هیئت منصفه را در دعوای مطرح شده توسط رایان بریس، مدیر اجرایی سابق، کسب کرد. در یک دادگاه فدرال در سال ۲۰۲۳نیویورک–(بیزینس وایر)–دی توماسو اتوموبیلی رای اتفاق آرای هیئت منصفه را در دعوای مطرح شده توسط رایان بریس، مدیر اجرایی سابق، کسب کرد. در یک دادگاه فدرال در سال ۲۰۲۳

هیئت منصفه رأی متفق‌القول را برای De Tomaso Automobili صادر می‌کند و ادعاهای بی‌اساس را رد می‌کند

2026/02/07 02:16
مدت مطالعه: 3 دقیقه

نیویورک–(بیزینس وایر)–دِ توماسو اتوموبیلی رأی‌های متفق‌القول هیئت منصفه را در دعوایی که توسط مدیرعامل سابق، رایان بریس اقامه شده بود، به دست آورد.

در یک دعوای فدرال در سال 2023 که در دادگاه منطقه‌ای ایالات متحده در منطقه جنوبی نیویورک اقامه شد، بریس مجموعه‌ای از ادعاها را علیه دِ توماسو و مالک آن، نورمن چوی، مطرح کرد. بریس ادعا کرد که سهام شرکت را در اختیار داشته، احیای آن را هدایت کرده و به عنوان بخشی از یک طرح متقلبانه ادعایی، اخراج شده است. بریس ادعا کرد که شکایت او "به شدت در سراسر دنیای سوپرکارهای چند میلیون دلاری، انحصاری و با تیراژ محدود طنین‌انداز خواهد شد."

پس از یک دادرسی شش روزه، هیئت منصفه به اتفاق آرا ادعای بریس مبنی بر اینکه دِ توماسو یک توافق‌نامه جبران خسارت شفاهی ادعایی را نقض کرده که به زعم او او را مستحق سهام و مزایای دیگر از جمله یکی از سوپرکارهای سفارشی تیراژ محدود شرکت می‌کرد، رد کرد. این رأی تأیید می‌کند که بریس مالک هیچ سهمی در دِ توماسو نبوده و هیچ حق قراردادی برای جبران خسارتی که ادعا کرده است، نداشته است.

هیئت منصفه همچنین ادعاهای بریس مبنی بر اینکه چوی در ارتباط با توافق شفاهی ادعایی مرتکب اقدام متقلبانه، غیرصادقانه یا ناعادلانه شده است را رد کرد. هیئت منصفه به اتفاق آرا ادعای افترای بریس را که مبتنی بر اظهاراتی بود مبنی بر اینکه او بدون تأیید هیئت‌مدیره قراردادهایی منعقد کرده، هزینه‌های مشکوکی متحمل شده و به دلیل سوء رفتار از شرکت جدا شده است، رد کرد.

هیئت منصفه به نفع دِ توماسو در ادعاهای مثبت آن علیه بریس برای نقض وظیفه امانی رأی داد و خسارت اعطا کرد. هیئت منصفه تشخیص داد که بریس با عدم قرار دادن منافع شرکت در اولویت نسبت به منافع شخصی خود و با انجام اقداماتی که کاملاً منصفانه برای دِ توماسو نبود، وظیفه وفاداری را نقض کرده است. هیئت منصفه همچنین تشخیص داد که بریس با عمل کردن با بی‌تفاوتی بی‌پروا یا خارج از محدوده منطق، وظیفه مراقبت را نقض کرده و اقدامات او عامل اساسی در ایجاد آسیب به شرکت بوده است.

پل ورنر، وکیل اصلی دادرسی دِ توماسو در شپرد، گفت: "رأی منطقی و مبتنی بر عقل سلیم هیئت منصفه آنچه را که دِ توماسو از روز اول گفته تأیید می‌کند: سوء رفتار بریس به طور جدی به شرکت آسیب رسانده است. این رأی‌ها سرانجام واقعیت را روشن کردند."

شپرد به عنوان وکیل دِ توماسو اتوموبیلی و نورمن چوی خدمت کرد.

درباره دِ توماسو اتوموبیلی

دِ توماسو اتوموبیلی که در سال 1959 توسط مسابقه‌دهنده و صاحب‌نظر الخاندرو دِ توماسو تأسیس شد، یک برند نمادین اروپایی-آمریکایی با تاریخی غنی، شهرتی جسورانه و پیچیدگی و لوکس اروپایی ارزشمند است. در سال 2014، نورمن چوی که به خاطر تلاش‌هایش در تولد دوباره آپولو اتوموبیل شناخته شده است، حقوق دِ توماسو را به دست آورد که منجر به معرفی احیای شرکت در سال 2019 با P72 مورد توجه شد که ادای احترامی به خودروی مسابقه‌ای P70 سال 1965 دِ توماسو به مناسبت شصتمین سالگرد برند است.

تماس

رسانه دِ توماسو
دِ توماسو اتوموبیلی
media@detomaso-automobili.com

فرصت‌ های بازار
لوگو Union
Union قیمت لحظه ای(U)
$0.001583
$0.001583$0.001583
+1.99%
USD
نمودار قیمت لحظه ای Union (U)
سلب مسئولیت: مطالب بازنشرشده در این وب‌ سایت از منابع عمومی گردآوری شده‌ اند و صرفاً به‌ منظور اطلاع‌ رسانی ارائه می‌ شوند. این مطالب لزوماً بازتاب‌ دهنده دیدگاه‌ ها یا مواضع MEXC نیستند. کلیه حقوق مادی و معنوی آثار متعلق به نویسندگان اصلی است. در صورت مشاهده هرگونه محتوای ناقض حقوق اشخاص ثالث، لطفاً از طریق آدرس ایمیل service@support.mexc.com با ما تماس بگیرید تا مورد بررسی و حذف قرار گیرد.MEXC هیچ‌ گونه تضمینی نسبت به دقت، جامعیت یا به‌ روزبودن اطلاعات ارائه‌ شده ندارد و مسئولیتی در قبال هرگونه اقدام یا تصمیم‌ گیری مبتنی بر این اطلاعات نمی‌ پذیرد. همچنین، محتوای منتشرشده نباید به‌عنوان توصیه مالی، حقوقی یا حرفه‌ ای تلقی شود و به منزله پیشنهاد یا تأیید رسمی از سوی MEXC نیست.

محتوای پیشنهادی