هواپیمایی دولتی عمان ایر از 18 مارس هزینههای اضافی سوخت و ریسک جنگی را در سراسر شبکه حمل بار خود اعمال خواهد کرد.
این شرکت هواپیمایی در بیانیهای اعلام کرد که این اقدام در میان نوسان قیمت مداوم در بازارهای جهانی سوخت هوانوردی و افزایش هزینههای بیمه مرتبط با عملیات در مناطق پرخطر یا تحت تأثیر درگیری صورت میگیرد.
هزینه اضافی ریسک جنگی بر اساس هر کیلوگرم اعمال خواهد شد که با استفاده از وزن قابل محاسبه ذکر شده در بارنامه هوایی اصلی محاسبه میشود. در همین حال، هزینه اضافی سوخت به صورت هفتگی مطابق با تحرکات قیمتهای جهانی سوخت بررسی خواهد شد.
این هزینههای اضافی برای محمولههایی که از شبکه حمل بار عمان ایر سرچشمه میگیرند، به مقصد آن هستند یا از آن عبور میکنند، اعمال خواهد شد.
بیانیه اعلام کرد که بخش حمل بار این شرکت هواپیمایی به طور منظم این هزینههای اضافی را بررسی و در صورت لزوم مطابق با تغییرات در بازارهای سوخت، هزینههای بیمه و محیط عملیاتی آنها را تعدیل خواهد کرد.
به گفته انجمن بینالمللی حمل و نقل هوایی، قیمت سوخت جت از حدود 85 تا 90 دلار به ازای هر بشکه قبل از شروع درگیری ایران به 150 تا 200 دلار تا 8 مارس افزایش یافت.
این انجمن اعلام کرد که میانگین جهانی قیمت سوخت جت بیش از 58 درصد نسبت به هفته قبل افزایش یافته است.
قیمتهای قراردادهای آتی برنت روز سهشنبه تا ساعت 05:10 به وقت گرینویچ 2.8 درصد افزایش یافت و به 103 دلار به ازای هر بشکه رسید، در حالی که نفت خام وست تگزاس اینترمدیت آمریکا 2.5 درصد افزایش یافت و به 95.87 دلار رسید که این امر ناشی از محدودیتهای عرضه در میان بسته شدن تنگه هرمز بود.
مسقط به یک مرکز منطقهای برای پروازهای بازگشت به وطن تبدیل شده است و عمان ایر در طول درگیری جاری یکی از شلوغترین شرکتهای هواپیمایی خاورمیانه بوده و اتوبوسهایی را به عنوان بخشی از مسیرهای تخلیه از امارات متحده عربی فراهم کرده است.
طبق دادههای شرکت تحلیل هوانوردی سیریوم، شرکت هواپیمایی ملی از 28 فوریه تنها 1.4 درصد از کل پروازهای خود را لغو کرده است.


