MSC Cruises annule sa saison d'hiver dans le Golfe en raison de la guerre qui bloque les navires

• Déplacement de la croisière de Dubaï vers les Caraïbes
• Prévision de retour pour l'hiver 2027/28
• Réservations toujours disponibles pour d'autres voyages dans le Golfe fin 2026

MSC Cruises a annulé sa saison hivernale au Moyen-Orient, alors que les opérateurs cherchent à repositionner leurs navires depuis le Golfe malgré des perspectives de paix accrues dans la région.

Les États-Unis et l'Iran ont annoncé mardi un accord de cessez-le-feu de deux semaines, qui devrait entraîner une cessation temporaire des hostilités et la réouverture du détroit d'Ormuz.

Mais l'accord est arrivé trop tard pour le MSC Group basé à Genève, dont le MSC Euriba est amarré à Dubaï depuis le début de la guerre en Iran. Bien que les passagers aient été évacués en toute sécurité, le navire reste sur place en raison de la perturbation dans le détroit.

Le MSC Euriba, qui a une capacité de 6 000 passagers, devait initialement faire escale à divers arrêts aux Émirats arabes unis, à Bahreïn et au Qatar. Un communiqué de la compagnie a cependant confirmé qu'il sera déployé aux Antilles françaises dans les Caraïbes.

Le plan est de revenir dans la région pour la saison hivernale 2027/28. Le communiqué indique que l'entreprise surveille la situation et « est prête à effectuer d'autres changements nécessaires ».

Mein Schiff 4 et Mein Schiff 5, deux navires exploités par le géant allemand du tourisme Tui qui transportent généralement 2 500 passagers, arrivaient à la fin de la campagne hivernale lorsque la guerre a commencé, bloquant les clients à Abu Dhabi et Doha.

Les deux devaient reprendre leurs opérations en Méditerranée mais restent dans la région. 

« À ce stade, nous pouvons confirmer que les deux navires sont prévus pour reprendre leurs itinéraires réguliers dès qu'ils seront opérationnels », a déclaré un communiqué de la compagnie. On espère que cela pourra être accéléré grâce au cessez-le-feu de 14 jours. Les réservations sont ouvertes pour le Moyen-Orient pour plus tard dans l'année.

Le Celestyal Discovery et le Celestyal Journey de Celestyal Cruises sont également ancrés au Moyen-Orient, à Dubaï et Doha respectivement. Le premier a une date de départ le 1er mai pour une tournée des îles grecques, tandis que le second est prévu pour prendre la mer à travers la Grèce, l'Italie et la Croatie. Les réservations sont toujours prises pour décembre de cette année.

« Nous continuons à surveiller la situation de près et reprendrons le déplacement de nos navires dès qu'il sera sûr de le faire », a déclaré un communiqué de la compagnie.

L'Aroya d'Aroya Cruises, quant à lui, est amarré à Dammam, en Arabie saoudite.

• La saison de croisière du Golfe échouée par le conflit iranien
• Les pertes touristiques du CCG liées à la guerre en Iran pourraient atteindre 32 milliards de dollars
• L'Arabian Travel Market reporté en raison du conflit iranien

L'industrie de la croisière au Moyen-Orient représente 1 % de l'ensemble du secteur mondial, générant 708 millions de dollars de revenus en 2024, selon une recherche du site d'information sur les voyages Skift. Cela devrait atteindre 1,1 milliard de dollars d'ici 2026.

Le Port Rashid et le Dubai Harbour de Dubaï ont géré 187 escales de navires de croisière entre janvier et novembre 2024, selon les chiffres officiels. Le Département de la Culture et du Tourisme d'Abu Dhabi a déclaré que 174 escales de croisière avaient été prévues dans l'émirat au cours de la saison 2025-26, soit une augmentation de 27 % par rapport à l'année précédente.

Ailleurs dans le Golfe, l'ancien port de Doha a accueilli 87 navires de croisière transportant plus de 396 000 passagers au cours de la saison 2024-25, tandis qu'Oman comptait 137 000 passagers en 2025.