金曜日、中国海運（Cosco）に関連する2隻の中国コンテナ船がホルムズ海峡に向かって一時的に移動したが、イラン海域付近で引き返し、湾岸地域における海運アクセスに対する市場の懸念が高まった。 

一方、ブルームバーグの報道によると、イラン革命防衛隊は、米国およびイスラエルと同盟関係にある国々に関連する船舶はこの水路を通過することが許可されないと繰り返し述べた。

CSCL Indian OceanとCSCL Arctic Oceanは、ドバイ付近の海域から北東に向かった後、ホルムズ海峡の狭い入口付近にあるラーラク島とゲシュム島の近くでUターンした。これらの船舶は中国国有のCosco Shippingに関連している。

金曜日、イランは2隻の中国船を引き返させた。一方、革命防衛隊は異なる国籍の3隻のコンテナ船を撤退させたと述べた。また、同防衛隊は、イランの「シオニスト・米国の敵」に関連する港への船舶輸送に対して海峡は「閉鎖」されていると述べた。

イラン、海峡の通過規則を強化

AP通信は、イランがホルムズを通過する船舶に対して、アナリストが事実上の管理システムと表現するものを運用していると報じた。このシステムの下では、一部の船舶はイランが管理する航路を通過するか、通航前に承認を求める必要がある。

ロイターはまた、UAEが海峡の再開を支援するための国際部隊を支持する意向であると報じた。この報道は、海運交通のより広範な減少と、世界で最も重要な石油の要衝の一つを通るエネルギーフローに対する懸念の高まりに続くものである。

戦争リスクにトレーダーが反応し、暗号資産市場が下落

金曜日、投資家が中東リスクの再燃に反応したため、ビットコインとイーサリアムはともに下落して取引された。ビットコインは最後に66,619ドルで取引され、当日約4.0%下落した。一方、イーサリアムは1,990ドルで取引され、同じく約3.9%下落した。

一部のソーシャルメディアの投稿では、イランがホルムズで別のタンカーを破壊したと主張されていたが、ここで確認されたロイターの結果では、その具体的な主張は確認されなかった。