ETHZilla heeft een nieuw type investering in reële activa geïntroduceerd door de lancering van wat het de eerste verhandelbare getokeniseerde luchtvaartinstrument op het Ethereum-netwerk noemtETHZilla heeft een nieuw type investering in reële activa geïntroduceerd door de lancering van wat het de eerste verhandelbare getokeniseerde luchtvaartinstrument op het Ethereum-netwerk noemt

ETHZilla lanceert tokenized vliegtuigmotor-aanbieding van $12,2 miljoen op Ethereum

2026/02/14 09:15
3 min lezen

ETHZilla heeft een nieuw type belegging in real-world assets geïntroduceerd door de lancering van wat het bedrijf het eerste verhandelbare getokeniseerde luchtvaartinstrument op het Ethereum-netwerk noemt.

Aangekondigd in een persbericht van 12 februari, is het product ontworpen om gekwalificeerde beleggers blootstelling te geven aan de lease van vliegtuigmotoren, een sector die traditioneel beperkt is geweest tot private fondsen en grote institutionele deals.

Het activum genaamd Eurus Aero Token I wordt uitgegeven door ETHZilla Aerospace LLC, een volledig eigendom zijnde dochteronderneming die specifiek voor dit doel is opgericht. De token is onderpand door commerciële straalmotoren die momenteel worden geleasd aan een grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij.

ETHZilla is een platform dat fysieke luchtvaartactiva omzet in digitale tokens. Dit biedt een secundaire markt voor beleggers die cashflow zoeken uit onderpand.

Het bedrijf beweert dat het systeem nuttig is bij de modernisering van toegang tot cashflow die wordt gewaarborgd door activa via blockchaintechnologie, terwijl de inkomsten uit leasing gekoppeld zijn aan fysieke luchtvaartactiva.

Lees ook: Ethereum (ETH) Derivatenmarkt Ziet $122 Miljoen Whale Long Trade

Tokenstructuur Ondersteund door $12,2 Miljoen aan Straalmotoren

De Eurus Aero Token I wordt gewaarborgd door twee CFM56-motoren, die normaal gesproken worden geïnstalleerd in Boeing 737-800 vliegtuigen. ETHZilla verwierf de motoren voor ongeveer $12,2 miljoen en ontwikkelde een strategie om ze tot 2028 te leasen.

De prijs voor één token is $100, en u moet minimaal 10 tokens kopen. ETHZilla streeft naar een rendement van 11% voor beleggers die de tokens gedurende de gehele leaseperiode aanhouden.

Elke maand worden de lease-inkomsten uit de basishuur en gebruiksvergoedingen verzameld en gedistribueerd aan tokenhouders met behulp van het ERC-20-mechanisme.

Het onderpandpakket omvat de motoren zelf, de verschuldigde leasebetalingen, de verzekering en de reserverekeningen die aan de transactie zijn gekoppeld.

ETHZilla legde ook uit dat de motoren momenteel onbelast zijn, en dat het bedrijf geen plannen heeft om schulden in deze structuur te introduceren om de winst te maximaliseren. Het aanbod kan alleen worden gedaan via het Liquidity.io-platform.

ETHZilla CEO Benadrukt Institutionele On-Chain Mijlpaal

McAndrew Rudisill, de voorzitter en CEO van ETHZilla, zei dat deze acquisitie een grote stap is in de richting van het op de blockchain krijgen van inkomstengenererende activa op groot institutioneel niveau.

Hij noemde het voorbeeld van de leaseovereenkomst met een van de grootste en meest winstgevende luchtvaartmaatschappijen in de VS als een duidelijk voorbeeld van het gebruik van blockchain in gevestigde markten.

Het onderhoud van de motoren tijdens de leaseperiode wordt uitgevoerd door de luchtvaartmaatschappij, terwijl het onderhoud na de lease wordt uitgevoerd door Aero Engine Solutions.

Er is ook een put- en call-optie van $3 miljoen in elk van de leases die zal worden gebruikt om de motoren aan het einde van de leaseperiode te verkopen. ETHZilla verwacht dat elk restant bedrag na belastingen proportioneel zal worden verdeeld onder de tokenhouders.

Lees ook: Ethereum (ETH) Derivatenmarkt Ziet $122 Miljoen Whale Long Trade

Disclaimer: De artikelen die op deze site worden geplaatst, zijn afkomstig van openbare platforms en worden uitsluitend ter informatie verstrekt. Ze weerspiegelen niet noodzakelijkerwijs de standpunten van MEXC. Alle rechten blijven bij de oorspronkelijke auteurs. Als je van mening bent dat bepaalde inhoud inbreuk maakt op de rechten van derden, neem dan contact op met service@support.mexc.com om de content te laten verwijderen. MEXC geeft geen garanties met betrekking tot de nauwkeurigheid, volledigheid of tijdigheid van de inhoud en is niet aansprakelijk voor eventuele acties die worden ondernomen op basis van de verstrekte informatie. De inhoud vormt geen financieel, juridisch of ander professioneel advies en mag niet worden beschouwd als een aanbeveling of goedkeuring door MEXC.