A Turkish Airlines volta a ser lucrativa apesar da guerra no Médio Oriente

A Turkish Airlines tornou-se lucrativa no primeiro trimestre de 2026, impulsionada pelo aumento do volume de passageiros, apesar do conflito no Médio Oriente.

A companhia aérea registou um rendimento líquido de 226 milhões de dólares no trimestre encerrado a 31 de março, em comparação com um prejuízo líquido de 44 milhões de dólares no mesmo período do ano anterior.

A receita total aumentou 21 por cento em termos homólogos para 5,9 mil milhões de dólares, com a receita de passageiros a crescer 20 por cento e a receita de carga a subir 30 por cento, de acordo com uma apresentação a investidores da transportadora nacional.

O número de passageiros transportados aumentou 13 por cento para 21,3 milhões entre janeiro e março, em comparação com 18,9 milhões no mesmo período do ano anterior.

Os lugares-quilómetro disponíveis — a capacidade de transporte de passageiros de uma companhia aérea — para o Médio Oriente caíram 9 por cento no trimestre, principalmente devido ao facto de a guerra com o Irão ter levado ao encerramento do espaço aéreo em todo o CCG.

As despesas com combustível aumentaram 15 por cento para 1,5 mil milhões de dólares no período de três meses, representando um quarto de todos os custos.

Em março, a Turkish Airlines voava para 132 países em 305 destinos em todo o mundo, com 28 cargueiros e 500 aeronaves de passageiros, de acordo com o comunicado. Das suas aeronaves, 42 por cento são de nova geração, numa divisão de 58:42 entre Airbus e Boeing. A companhia aérea é proprietária de 33 por cento da sua frota. 

A companhia aérea vai retomar os voos para Damasco, Beirute e Amã no início de maio, noticiou a agência de notícias estatal Anadolu.

As rotas foram suspensas a partir de 28 de fevereiro, na sequência dos ataques norte-americanos e israelitas ao Irão.

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