O Ford Fiesta continua sendo um dos carros mais icônicos do mercado de usados no Brasil em 2026. Embora tenha saído de linha em 2019, o modelo, especialmente na versão New Fiesta, ainda atrai muitos compradores que buscam um design moderno, boa dirigibilidade e um pacote de equipamentos superior ao de muitos carros zero quilômetro básicos de hoje.
Atualmente, o New Fiesta é visto como uma compra de oportunidade para quem prioriza prazer ao dirigir e acabamento, mas exige uma análise criteriosa da procedência. Em 2026, os preços estão muito competitivos, mas o comprador deve estar ciente de que a manutenção exige atenção especializada, já que a Ford não produz mais veículos de passeio nacionalmente.
| Versão | Motor | Pontos Fortes | Atenção em 2026 |
| New Fiesta 1.6 Sigma | 1.6 Flex (Manual) | Motor confiável e potente | Coxim do motor e suspensão |
| New Fiesta 1.0 EcoBoost | 1.0 Turbo (Gasolina) | Tecnologia e desempenho | Custo de manutenção de bicos e turbina |
| New Fiesta Powershift | 1.6 Flex (Automático) | Conforto de trocas rápidas | Custo altíssimo de reparo do câmbio |
| Fiesta Rocam | 1.0 / 1.6 (Antigo) | Peças muito baratas e robustez | Design e interior datados |
Mesmo fora de linha, o Ford Fiesta mantém desempenho, conforto e qualidade acima de modelos básicos atuais Ford Fiesta Créditos: Wikimedia Commons
De fato, o maior divisor de águas na compra de um Fiesta usado é a transmissão. O polêmico câmbio Powershift (automatizado de dupla embreagem) continua sendo um risco financeiro em 2026. Mesmo que muitos tenham sido reparados em garantia, os problemas de trepidação e superaquecimento podem retornar, e o custo do conserto pode representar uma fatia enorme do valor do carro.
Simultaneamente, o Fiesta com câmbio manual é considerado uma “joia” no mercado de usados. Equipado com o motor 1.6 Sigma, ele oferece uma das melhores relações peso-potência da categoria, sendo econômico na estrada e muito ágil na cidade. Consequentemente, as versões manuais tendem a ser vendidas rapidamente e com pouca margem de negociação.
Certamente, a saída da Ford do Brasil como fabricante gerou um mito de que não existem mais peças. Em 2026, a realidade é que peças de desgaste rápido (pastilhas, filtros, amortecedores) são facilmente encontradas em qualquer autopeças. No entanto, componentes de funilaria originais ou sensores específicos do motor EcoBoost podem ter preços mais elevados e exigir importação. Confira o que observar antes de fechar negócio:
Cuidados simples e manutenção regular evitam gastos altos e preservam o desempenho do carro Créditos: depositphotos.com / AndrewLozovyi
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Atualmente, a escolha racional é o New Fiesta SE ou Titanium com câmbio manual, fabricados entre 2014 e 2017. Esses anos oferecem o melhor equilíbrio entre preço de compra e tecnologia, trazendo de série itens como controles de tração e estabilidade, além de 7 airbags nas versões mais completas, algo que poucos rivais da mesma época oferecem.
Finalmente, recomendamos que você leve um mecânico de confiança para passar o scanner no veículo antes da compra. Em 2026, o Ford Fiesta continua sendo um carro apaixonante pelo seu comportamento dinâmico, mas exige um dono que seja rigoroso com a manutenção preventiva para evitar que o custo-benefício se transforme em prejuízo.
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