Multa por não usar cinto no banco traseiro é responsabilidade de quem?

Entrar no carro, sentar no banco da frente e afivelar o cinto tornou-se um ato automático para a maioria dos brasileiros. Porém, a situação muda drasticamente quando falamos do banco de trás. Pesquisas indicam que uma grande parcela da população ignora o dispositivo de segurança na parte posterior do veículo, gerando não apenas risco de vida, mas também prejuízo financeiro certo.

O que diz o Código de Trânsito (CTB)?

O Artigo 167 do CTB é cristalino: o não uso do cinto de segurança por condutor ou passageiros é infração de trânsito. A lei não faz distinção entre o banco da frente e o de trás. Todos os ocupantes do veículo devem estar protegidos. Se houver cinco pessoas no carro e apenas uma estiver sem cinto no banco traseiro, a infração está configurada e o agente de trânsito deve autuar.

A responsabilidade legal e financeira recai sempre sobre o condutor do veículo. Não importa se o passageiro é um amigo teimoso, um parente idoso ou um cliente de aplicativo que se recusa a usar o equipamento. É dever do motorista exigir o uso antes de colocar o carro em movimento. Se a multa chegar, os pontos vão para a CNH de quem estava ao volante.

Um descuido comum no trânsito pode trazer grandes problemas

Valores e pontuação da infração

Muitos motoristas acreditam erroneamente que essa é uma infração leve. Pelo contrário, colocar vidas em risco é tratado com severidade pela legislação. Além do valor financeiro, o acúmulo de pontos pode levar à suspensão do direito de dirigir.

Confira os detalhes da punição:

O “Efeito Elefante”

A multa é o menor dos problemas em caso de acidente. Quando um passageiro do banco de trás viaja solto, ele se transforma em um projétil em caso de colisão frontal. A física explica: o corpo continua em movimento na velocidade do carro. Um adulto de 70kg, numa batida a 60km/h, é projetado com um peso equivalente a toneladas contra o banco da frente.

Os perigos de ignorar o cinto traseiro incluem:

• Esmagamento: O passageiro traseiro esmaga o motorista ou o carona contra o painel;
• Ejeção: Risco altíssimo de ser arremessado para fora do veículo pelo vidro;
• Lesões na coluna: O impacto descontrolado dentro da cabine gera danos medulares;
• Morte de terceiros: Você pode sobreviver, mas matar quem estava na frente.

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Apps de transporte e a regra

Motoristas de Uber, 99 e Táxis sofrem diariamente com isso. A recomendação jurídica é clara: não inicie a viagem. Os aplicativos dão respaldo ao motorista para cancelar a corrida por questões de segurança. Arriscar levar uma multa de quase R$ 200,00 e 5 pontos na carteira por uma corrida de valor baixo é uma conta que não fecha.

O cinto de segurança no banco traseiro não é enfeite. Ele é o dispositivo que impede que uma freada brusca se transforme em tragédia. Condutor, assuma o comando do seu veículo: o carro só anda quando todos ouvirem o “clique” da fivela.

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