MANILA, Filipinas – O trabalhador da construção civil Angelo Mendiola, 43 anos, apenas viaja para a sua província natal em Bicol em ocasiões importantes. Normalmente leva a sua família consigo. Mas desta vez não.
Na segunda-feira, 16 de março, viajou sozinho.
O pai de Mendiola, de 62 anos, morreu no domingo, 15 de março, após um ataque cardíaco. Com o aumento das tarifas dos autocarros provinciais, disse que só conseguiu comprar um bilhete para ir para casa.
"Hindi sumama (ang aking pamilya) kasi walang budget. Kulang," disse enquanto esperava numa estação de autocarros em Cubao, Quezon City, na manhã de segunda-feira. (A minha família não pode ir porque não há verba. Não é suficiente.)
"Medyo mataas kapag uuwi kami lahat. Ako na lang muna," acrescentou. (É um pouco caro se formos todos para casa. Vou sozinho por agora.)
Para poupar dinheiro, apanhou um autocarro comum, que agora custa cerca de P700, acima dos cerca de P600. Costumava andar num autocarro com ar condicionado, que aumentou de P800 para P925 com as novas tarifas.
Para Evelyn, de 46 anos, uma empregada doméstica residente em Manila, o recente aumento de tarifa foi uma surpresa. A tarifa para a sua província natal, Aurora, costumava ser P590 — agora aumentou para P690.
"Pangkain sana 'yun [nadagdag sa pamasahe]. Pero ok lang. Ganoon talaga, walang magagawa," disse à Rappler enquanto esperava numa estação de autocarros na segunda-feira. (Era suposto ser para comida. Mas está tudo bem. É assim mesmo, não há nada que possa fazer.)
Evelyn está a viajar para casa para ver o seu filho de um ano.
O aumento de tarifa para autocarros provinciais entrou em vigor no sábado, 14 de março, após uma ordem do Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB). O ajuste, aprovado na sexta-feira, 13 de março, define tarifas com base no tipo de autocarro e distância percorrida.
O LTFRB disse que o aumento responde ao aumento dos preços dos combustíveis, impulsionado pelo conflito em curso no Médio Oriente.
Angelo e Evelyn são apenas dois dos milhões de passageiros afetados pelo aumento das tarifas dos autocarros provinciais. Mas o impacto causado pelo aumento de tarifa pode em breve não atingir apenas aqueles que viajam para as províncias e vice-versa, mas também os passageiros em Metro Manila.
De acordo com um relatório do Banco Mundial, cerca de 21 % das 5,8 milhões de pessoas empregadas em Metro Manila em 2020 — mais de 1 milhão de pessoas — deslocam-se diariamente entre Metro Manila e regiões próximas, como CALABARZON e Luzon Central, para trabalho e outros fins.
Espera-se que o aumento se estenda aos jeepneys e autocarros urbanos em Metro Manila.
O chefe do LTFRB, Vigor Mendoza III, disse que os novos ajustes de tarifas serão anunciados na terça-feira, 17 de março. Também confirmou que as aplicações de transporte solicitaram apelos para aumentar as suas tarifas. – Rappler.com


