A Oman Air, empresa estatal, introduzirá sobretaxas de combustível e risco de guerra em toda a sua rede de carga a partir de 18 de março.
A medida surge em meio à contínua volatilidade de preços nos mercados globais de combustível de aviação e ao aumento dos custos de seguro relacionados a operações em regiões de alto risco ou afetadas por conflitos, disse a transportadora em comunicado.
A sobretaxa de risco de guerra será aplicada por quilograma, calculada usando o peso taxável indicado na guia aérea principal. Enquanto isso, a sobretaxa de combustível será revista semanalmente de acordo com os movimentos dos preços globais de combustível.
As sobretaxas serão aplicadas a remessas originadas, destinadas ou em trânsito pela rede de carga da Oman Air.
A divisão de carga da companhia aérea revisará regularmente as sobretaxas e ajustá-las-á, se necessário, de acordo com as mudanças nos mercados de combustível, custos de seguro e ambiente operacional, disse o comunicado.
Os preços do combustível de aviação saltaram de aproximadamente $85-$90 por barril antes do início do conflito com o Irão para até $150-$200 em 8 de março, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo.
O preço médio global do combustível de aviação aumentou mais de 58 por cento em relação à semana anterior, afirmou.
Os preços dos futuros do Brent subiram 2,8 por cento para $103 por barril às 05h10 GMT de terça-feira, enquanto o crude West Texas Intermediate dos EUA subiu 2,5 por cento para $95,87, impulsionado por restrições de fornecimento em meio ao fecho do Estreito de Hormuz.
Mascate tornou-se um centro regional para voos de repatriamento e a Oman Air tem sido uma das transportadoras do Médio Oriente mais ativas durante o conflito em curso, fornecendo autocarros como parte das rotas de evacuação dos EAU.
A transportadora de bandeira nacional teve apenas 1,4 por cento de todos os seus voos cancelados desde 28 de fevereiro, de acordo com dados da empresa de análise de aviação Cirium.


