Акции JetBlue (JBLU) падают после промаха по прибыли и предупреждения о росте затрат на топливо

TLDR

• JetBlue опубликовала скорректированный убыток за первый квартал в размере 86 центов на акцию, что хуже ожидаемого аналитиками убытка в 73 цента
• Выручка выросла на 4,7% до 2,24 млрд $, совпав с прогнозами
• Средние затраты на топливо выросли на 15,2% до 2,96 $ за галлон в первом квартале, при этом во втором квартале ожидается рост до 4,13–4,28 $ за галлон
• JetBlue сокращает мощности во втором квартале и во второй половине 2026 года для компенсации роста затрат на топливо
• Акции упали примерно на 2,4% в ходе предторговой сессии до 4,82 $

JetBlue Airways сообщила об убытке за первый квартал 2026 года, превысившем прогнозы, во вторник, поскольку резкий рост стоимости авиационного топлива давит на прибыль низкобюджетного перевозчика.

Авиакомпания зафиксировала чистый убыток в размере 319 млн $, или 86 центов на акцию, за квартал, завершившийся 31 марта. Для сравнения: в аналогичном периоде годом ранее убыток составил 208 млн $, или 59 центов на акцию. Аналитики, опрошенные FactSet, ожидали убыток в диапазоне от 71 до 73 центов на акцию.

Выручка составила 2,24 млрд $, увеличившись на 4,7% в годовом исчислении и совпав с прогнозами Уолл-стрит.

Акции снизились на 2,4% в ходе предторговой сессии до 4,82 $. В понедельник, накануне публикации отчёта, они уже упали на 6,2%.

JetBlue Airways Corporation, JBLU

Средние затраты на топливо стали ключевым фактором давления. JetBlue сообщила, что цены выросли на 15,2% до 2,96 $ за галлон в первом квартале. Этот показатель продолжит расти — компания ожидает, что стоимость топлива во втором квартале составит от 4,13 до 4,28 $ за галлон.

Для адаптации к ситуации JetBlue сокращает мощности. Авиакомпания уменьшила количество доступных пассажиро-миль на 1,7% в первом квартале и сократила мощности второго квартала почти на один процентный пункт по сравнению с ранее запланированными показателями.

Сокращение мощностей во втором полугодии

На этом сокращения не заканчиваются. JetBlue сообщила, что планирует уменьшить мощности во второй половине 2026 года как минимум на 2–3 процентных пункта по сравнению с предыдущими ожиданиями. Сокращения затронут периоды низкого пассажиропотока.

Руководство заявило, что рассчитывает компенсировать 30–40% дополнительных затрат на топливо во втором квартале, а полное восстановление ожидается в начале следующего года.

Ожидается, что выручка на одну доступную пассажиро-милю вырастет на 7–11% во втором квартале, после увеличения на 6,5% в первом квартале.

Форт-Лодердейл также вносит весомый вклад. Руководители JetBlue сообщили, что флоридский хаб перевозчика обеспечивает рост компании и обеспечит весь ожидаемый прирост мощностей во втором квартале.

Рост стоимости топлива сильнее бьёт по низкобюджетным перевозчикам

Для таких перевозчиков, как JetBlue, высокие цены на топливо — более сложная проблема, чем для полносервисных конкурентов. United Airlines и Delta Air Lines смогли переложить часть этих затрат на пассажиров через повышение тарифов. Модель низкобюджетного перевозчика JetBlue делает этот инструмент менее доступным.

Цены на авиационное топливо растут отчасти из-за продолжающегося конфликта в Иране, который повлиял на мировые рынки нефти.

Акции JetBlue выросли примерно на 9% с начала года и прибавили 17% за последний месяц на фоне широкого восстановления акций авиакомпаний. Падение в ходе предторговой сессии во вторник до 4,82 $ свидетельствует о том, что это восстановление может временно приостановиться.

Компания прогнозирует рост доступных пассажиро-миль на 1,5–4,5% во втором квартале, при этом операции в Форт-Лодердейле будут обеспечивать этот рост.

Публикация JetBlue (JBLU) Stock Falls After Earnings Miss and Fuel Cost Warning впервые появилась на CoinCentral.