Якими будуть нові штрафи за безквитковий проїзд?
Проєкт розпорядження про встановлення нових тарифів на проїзд у Києві зараз проходить необхідні етапи погодження, тож остаточного рішення ще нема.
Про це РБК-Україна повідомили у Департаменті економіки та інвестицій КМДА.
Головне:
- Тарифи: КМДА готує підвищення вартості разової поїздки до 30 гривень, рішення поки не ухвалено.
- Процедура: Зараз триває опрацювання результатів громадських консультацій та регуляторні погодження.
- Причини: Влада пояснює потребу подорожчання зростанням цін на енергоносії, пальне та необхідністю ремонтів інфраструктури.
- Пільги: Система соціальних пільг зберігається повністю; компенсації виплачуватимуть із міського бюджету.
- Штрафи: У разі ухвалення тарифу в 30 грн, штраф за безквитковий проїзд зросте до 600 гривень.
Що відомо про підвищення тарифів на проїзд
Раніше, з 18 травня по 1 червня 2026 року, на офіційному порталі Києва відбулися електронні консультації з громадськістю, у яких взяли участь 1377 користувачів. Поки триває опрацювання отриманих пропозицій.
Після завершення всіх регуляторних та погоджувальних процедур проєкт розпорядження буде подано на підпис Київському міському голові.
У проекті підвищення цін вказано, що одноразова поїздка коштуватиме 30 гривень. Це за умови, що поточний проєкт ухвалять без змін. Попередньо КМДА анонсували нові тарифи із 15 липня.
Чому тарифи хочуть змінити
Влада столиці пояснює необхідність перегляду тарифів кількома критичними факторами:
- тривалий період незмінності нинішніх цін;
- істотне зростання вартості енергоносіїв, пального та витрат на оплату праці;
- зменшення пасажиропотоку через наслідки пандемії та воєнного стану;
- необхідність фінансування ремонтів рухомого складу та інфраструктури (колій, контактних мереж).
У КМДА наголошують, що нові тарифи будуть "наближеними до економічно обґрунтованого рівня", але все одно нижчими за повний розрахунковий рівень, аби зберегти доступність перевезень для киян.
Пільги залишаються
Не дивлячись на майбутні зміни, право на безоплатний та пільговий проїзд для визначених категорій громадян зберігається. Компенсації за ці категорії, як і раніше, здійснюватимуться за рахунок коштів бюджету міста Києва.
Також у Департаменті нагадали, що за безквитковий проїзд (включно з відсутністю реєстрації квитка) передбачено штраф, який становить двадцятикратний розмір вартості проїзду. При ухвалені поточного проєкту розмір штрафу становитиме 600 грн.
Хто має право на пільги
Список пільговиків:
- Учасники бойових дій та ветерани війни: потрібно мати відповідне посвідчення.
- Особи з інвалідністю: I, II та III груп (залежно від категорії проїзд може бути безкоштовним або зі знижкою).
- Діти-сироти та діти, позбавлені батьківського піклування: які перебувають під опікою або виховуються у дитячих будинках.
- Чорнобильці: особи, постраждалі внаслідок аварії на ЧАЕС (1 та 2 категорії).
- Пенсіонери за віком: у Києві для них діє пільговий проїзд за "Карткою киянина".
- Багатодітні сім'ї: батьки та діти з таких родин.
- Студенти та учні: мають право на спеціальні тарифи (студенти - 50%, школярі - безкоштовно або зі знижкою під час канікул).
Реакція киян на зміни вартості проїзду
Киян обурили плани щодо підвищення тарифів на проїзд у муніципальному транспорті столиці. Вони створили петицію проти зростання цін і менш ніж за добу вона зібрала понад 6 тисяч підписів. Київрада розглянула звернення, однак його не підтримала.
Також ми писали про те, що здорожчання комунального транспорту Києва напряму не вплине на тарифи у приватних маршрутках, а також міжміських напрямках. Втім, КОВА планує перевірити перевізників міжміського сполучення, які ще раніше підняли ціни на понад 50%.
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою
crypto.news@mexc.com для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.