10 осіб досі зникли безвісти під час катастрофи порому в Басілані; PCG каже, що розслідування буде після рятувальної операції

ZAMBOANGA CITY, Філіппіни – Пошуково-рятувальні операції триватимуть для 10 пасажирів, що залишилися, з парому M/V Trisha Kerstin 3, який зазнав аварії, через день після того, як судно затонуло біля острова Балук-Балук в провінції Басилан, повідомила Берегова охорона Філіппін (PCG) у вівторок, 27 січня.

Вісім з 10 зниклих є членами екіпажу, включаючи морського маршала. Жоден з членів екіпажу судна не входить до числа 18 підтверджених загиблих, повідомила PCG.

Командувач PCG адмірал Ронні Гіл Гаван відмовився коментувати триваюче розслідування інциденту або можливість притягнення до відповідальності власника порому, Aleson Shipping Lines, за загибель людей.

Затоплення 26 січня стало другим великим морським інцидентом за участю судна, що належить Aleson. У березні 2023 року понад 30 людей загинули, коли пором M/V Lady Mary Joy 3, що належить Aleson, загорівся біля того ж острова.

Як і Trisha Kerstin 3, Lady Mary Joy 3 прямував до Холо, Сулу, з міста Замбоанга.

Гаван заявив, що PCG надасть пріоритет пошуку пасажирів, які залишилися зниклими.

"Ми не будемо обговорювати відповідальність та можливі причини інциденту до того часу, поки розслідування не почнеться і не завершиться, оскільки ми не хочемо спекулювати," – сказав він.

Він сказав, що розслідування почнеться лише після завершення пошуково-рятувальних операцій та операцій з вилучення.

Гаван відмовився назвати терміни, тому що "ми раніше стикалися з тим, що вцілілих знаходили навіть через кілька днів після інциденту та завершення рятувальної операції."

У заяві, оприлюдненій у понеділок, Aleson сказав: "Ми з жалем повідомляємо громадськість, що наше пасажирське судно... затонуло біля острова Балук-балук," додавши, що негайно розгорнуло всі доступні судна для допомоги в рятувальних зусиллях.

"Ми висловлюємо нашу найглибшу вдячність усім, хто запропонував свою неоціненну допомогу в цей критичний час," – додалося воно, коли просило "молитов, терпіння та розуміння, поки [пошуково-рятувальні] зусилля тривають."

Початкові висновки

Гаван сказав, що перевірені дані показали, що судно перевозило 317 пасажирів, а не 332, як повідомлялося раніше, коли воно відправилося з міста Замбоанга в неділю ввечері, 25 січня.

PCG повідомила, що на момент інциденту на борту перебувала загалом 344 людини, оскільки судно обслуговував екіпаж з 27 осіб, включаючи морського маршала.

"Під час подальшої перевірки було встановлено, що 15 з 332 пасажирів, зазначених у маніфесті, не сіли на борт, коли судно відправлялося з місцевого порту," – сказав Гаван на прес-конференції пізно ввечері в понеділок у місті Замбоанга.

Він сказав, що пором не був перевантажений, оскільки його максимальна місткість становила 352 пасажири. У маніфесті було зазначено 332 пасажири, включаючи тих, хто пізніше скасував свою поїздку або не сів на борт.

Станом на вечір понеділка влада врахувала 316 вцілілих, з 18 підтвердженими загиблими та 10, які все ще зникли безвісти, сказав Гаван.

Він сказав, що наказав усім станціям PCG додатково посилити перевірки перед відправленням, щоб переконатися, що судна не перевантажені.

Гаван сказав, що влада оптимістично налаштована щодо відсутності розливу нафти, хоча на місці спостерігалася нафтова плівка. Він сказав, що дизельне паливо швидко розсіюється, оскільки воно класифікується як легка нафта. Судно перевозило близько 25 000 літрів дизельного палива, коли затонуло.

Регіональний директор Управління морської промисловості (Marina) інженер Джедіні Нур Сібал сказав, що судно відповідало вимогам безпеки судна.

Сібал сказав, що судно перевозило понад 500 рятувальних жилетів – майже вдвічі більше, ніж кількість пасажирів на борту – всупереч твердженням деяких вцілілих про те, що на поромі бракувало рятувальних жилетів.

Можлива причина

У відеоінтерв'ю, опублікованому на сторінці GMA News у Facebook, мер міста Замбоанга Хаймер Адан Оласо сказав, що можливою причиною затоплення міг бути розрив кріплення, що утримувало транспортні засоби на борту.

Оласо сказав, що одна з вантажівок могла вирватися зі своїх утримувачів і змінити положення, коли судно було вражене сильними хвилями, що сприяло крену та остаточному затопленню.

До речі, Оласо є колишнім капітаном корабля, а його дружина належить до родини Тан, якій належить судноплавна компанія Aleson, що базується в місті Замбоанга.

Деякі вцілілі

Джулмунієр Джікірі, 26 років, один з вцілілих, сказав, що на поромі не було системи аварійної сигналізації для швидкого попередження пасажирів.

"Мене розбудили крики пасажирів, які кричали про допомогу, поки судно кренилося," – сказав Джікірі.

Він сказав, що пізніше опинився в крижаній воді в темряві в морі. Джікірі спав на ліжку в центрі верхньої палуби.

Колишній охоронець у Манілі, Джікірі їхав до Барангай Тулай в Холо, Сулу, щоб відвідати своїх батьків. Він сказав, що не впевнений, чи зможе повернутися до Маніли, щоб знову подати заявку на роботу після втрати всіх своїх документів в інциденті.

Інший вцілілий, Ентоні Саліхуддін, 34 роки, сказав, що "залишив свою долю в руках Аллаха" після того, як був викинутий за борт, коли судно кренилося і затонуло.

"Я дивився прямо в небо з Аллахом у своїх думках і молився про допомогу, коли я спливав, щоб відпочити і відновити сили, поки не прибула допомога," – сказав він.

Саліхуддін сказав, що вижив у крижаній воді разом з літньою жінкою, яка попросила його про допомогу.

Коли рятувальники нарешті прибули, він сказав, що йому довелося плисти до іншого моторного човна, незважаючи на слабкість, після того як ті, хто був на борту плавзасобу, відмовилися взяти його, кажучи: "Mga senior citizens lang dito. Punta ka doon sa isang motorboat."

(Тут дозволені лише люди похилого віку. Йди до іншого моторного човна.)

"Kung nakilala ko lang 'yong pulis, isusumbong ko talaga sa kinauukulan," – сказав Саліхуддін. (Якби я знав, хто ці поліцейські, я б справді поскаржився на них владі.)

Саліхуддін, очевидно, мав на увазі членів Поліцейської морської групи, які були серед тих, хто відповів.

Саліхуддін, який працює регулювальником дорожнього руху в торговому центрі в Макаті і їхав додому до Холо, Сулу, щоб відвідати свою сім'ю. Як і Джікірі, він спав на ліжку в центрі верхньої палуби. Обидва повернулися до Холо в понеділок ввечері на комерційному поромі.

Фінансова допомога

Провінційний уряд Басилана надав близько 1,2 мільйона песо фінансової допомоги жертвам морського інциденту.

Губернатор Муджів Хатаман сказав, що кожен з 223 вцілілих, доставлених до міста Ісабела, провінційної столиці, отримав 5 000 песо, тоді як сім'ї тих, хто загинув, отримали по 10 000 песо кожна.

Хатаман сказав, що семеро з 18 підтверджених загиблих були доставлені до Ісабели на борту M/V Stephanie Marie, судна-побратима Trisha Kerstin 3.

З 223 вцілілих, доставлених до Ісабели, 24 були доставлені до Медичного центру Басилана для лікування.

"Пацієнти наразі перебувають під опікою лікарів, медсестер та інших медичних працівників лікарні," – сказав Хатаман.

Департамент соціального забезпечення та розвитку надав готові до вживання страви вцілілим у Басилані та місті Замбоанга. – Rappler.com