政府瞄准600亿披索电动车奖励计划

By Beatriz Marie D. Cruz, 资深记者

菲律宾政府正计划拨款600亿比索支持本地电动汽车(EVs)制造，贸易和工业部指出燃料成本上涨以及需要减少对汽油动力车辆的依赖。

根据最近与潜在投资者就拟议的电动汽车激励策略(EVIS)进行的磋商，这是一项旨在吸引电动汽车制造商和促进本地生产的政府计划，政府计划为每位参与者提供150亿比索的财政支持，用于四轮电动汽车的国内生产。

该配套将涵盖电池电动汽车(BEVs)、插电式混合动力电动汽车(PHEVs)和混合动力电动汽车的制造商。该框架的细节尚未最终确定。

周四在马尼拉国际车展期间，贸易部副部长Ceferino S. Rodolfo表示，在电动汽车需求不断增长的情况下，政府正集中精力激励菲律宾的电动汽车制造商。

"鉴于燃料价格上涨以及将车辆进口到国内而不是在国内生产的物流成本，在这里生产的企业将受益，"他告诉记者。

Rodolfo先生表示，政府计划在7月总统Ferdinand R. Marcos Jr.发表国情咨文之前发布EVIS的行政命令。

他补充说，电动汽车制造商还将受益于菲律宾的零部件制造商和工人生态系统，这些系统可以支持他们的装配设施。

EVIS下提议的配套大于汽车工业竞争力提升(RACE)计划下拨款的90亿比索，该计划是政府激励内燃机(ICE)动力汽车本地生产的举措。

贸易部长Ma. Cristina A. Roque周三表示，政府正在放弃RACE计划，以专注于向电动汽车制造商提供激励措施。

RACE计划原本是最近结束的综合汽车复兴策略(CARS)的继任者，该策略旨在激励四轮车辆制造商。

Marcos先生否决了2026年国家预算中价值43.2亿比索的CARS计划未编程拨款以及2.5亿比索的RACE计划拨款。

政府正寻求吸引更多电动汽车制造商来菲律宾，因为中东紧张局势导致的油价波动使电动汽车成为内燃机动力汽车的替代品。

Rodolfo先生还表示，另一家汽车业者正在考虑在该国建立电动汽车制造厂，但他没有透露详情。

本周早些时候，财政部表示三菱汽车公司计划在位于拉古纳省圣罗莎的三菱汽车菲律宾公司工厂内建立混合动力电动汽车制造设施。

菲律宾汽车制造商商会(CAMPI)在一份声明中表示，对政府和私营部门能够为电动汽车和内燃机汽车制造商确保一个有吸引力的环境持乐观态度。

"我们期待政府和私营部门继续合作，为各种车型的本地生产创造一个有吸引力的环境，包括电动汽车和内燃机车辆，以符合本地市场需求，"该商会表示。

为了进一步推动电动汽车的采用，菲律宾发展研究所高级研究员John Paolo R. Rivera表示，可负担性和充电基础设施仍然是关键。

"EVIS标志着明确的政策转向电动出行和面向未来的制造业。随着更强的激励措施、生态系统发展和投资者兴趣使电动汽车在本地更容易获得和更具可行性，这可能会随着时间的推移支持电动汽车需求，"他在Viber消息中说。

菲律宾首都银行首席经济学家Michael L. Ricafort表示，政府转向激励电动汽车制造商是一项"及时之举"，因为菲律宾正在应对油价和供应的不确定性。

"激励措施的授予必须更加谨慎和审慎，尤其是现在优先事项是确保更多并至少保护国家的石油/能源供应，"他在Viber消息中说。

根据CAMPI和卡车制造商协会的联合报告，截至2月底，电动汽车总销量从去年同期的3,416辆增长66.9%至5,701辆。