土耳其正计划大规模扩充其石油储存容量,既为增强国内能源安全,也旨在将该国打造为区域原油交易中心。
根据4月25日公布的计划,国家管道局Botaş将在地中海沿岸的杰伊汉港委建40座新型储油罐。
据Botaş总经理Abdülvahit Fidan表示,储油罐群建成后储存容量将达3500万桶,届时土耳其原油储存总量将从目前略超1100万桶增至4500万桶。
Fidan表示,扩大杰伊汉枢纽储存容量并非对伊朗战争所引发的供应中断的仓促反应,而是加强能源安全、助力土耳其成为区域石油贸易商这一长期计划的组成部分。相关开发用地已于2024年完成征收,环境影响评估也已于去年完成。
"这一项目将增强土耳其应对能源危机的韧性,并使该国在区域能源市场中发挥更具决定性的作用,"他说。
Fidan表示,首批六座储油罐的建设工程将于今年晚些时候动工,并于2028年竣工,其余容量将于2031年前投入使用。
该储油罐群的原油来源十分充裕——两条主要管道在杰伊汉交汇,其中一条是从巴库经格鲁吉亚穿越土耳其的阿塞拜疆石油出口管道,另一条则输送来自伊拉克北部油田的原油,包括该国半自治的库尔德地区。
两条管道满负荷运行时每日可输送250万桶(bpd),但伊拉克-基尔库克-杰伊汉管线目前仅以每日30万至45万桶的缩减水平运营。
能源专家、Botaş天然气采购部门前负责人Ali Arif Aktürk表示,在杰伊汉发展储存容量是该港口迈向能源枢纽的重要一步,但他告诉AGBI,要实现这一目标还需要更多投资。
"储罐容量自然增加得越多,贸易灵活性也就越大,"Aktürk说。
"然而,增加储罐容量固然重要,扩大产品种类以涵盖柴油、汽油或航空燃油同样关键,这意味着当地必须建有一座炼油厂。"
他表示,通过发展下游产能,杰伊汉有望成为东地中海盆地的鹿特丹——他以这座荷兰港口为例,该港口拥有庞大的油气加工业,服务于西欧大部分地区。
20年前曾有计划在杰伊汉的专属能源自由贸易区内建设加工产能,但最终搁置。然而,随着Botaş储油罐群的开发建设,该地区有望涌现更多下游产业。

