伊朗正着手将其对霍尔木兹海峡的控制权转化为收入来源,宣布计划向航运船只及全球科技公司收取进入这一全球最重要水道之一的费用。
伊朗议会国家安全委员会主席易卜拉欣·阿齐齐于周六表示,伊朗已准备好一套"专业机制"以管理经由该海峡的交通。他表示,该计划将于近期公布,并将向使用指定航线的船只收取费用。

只有商业船只及与伊朗合作的船只方可使用该航线。阿齐齐表示,与他所称的"自由项目"相关的运营商将被禁止通行,此处指的是美国总统唐纳德·特朗普的"自由项目",该项目旨在恢复海峡内的商业航运。特朗普已于五月初暂停该行动。
自二月下旬美以军事冲突爆发以来,伊朗已实际上封锁了霍尔木兹海峡。由于全球约五分之一的石油供应经由该海峡运输,封锁导致全球油气价格大幅攀升。
今年早些时候的报道显示,伊朗或以加密货币、具体而言是 Bitcoin 收取通行费。伊朗官方电视台亦报道称,欧洲国家已就船舶通行问题与革命卫队海军展开谈判,但未点名具体国家。
特朗普已拒绝接受伊朗对该海峡的任何控制,并呼吁重新开放该水道。周五的报道显示,特朗普正在考虑对伊朗采取额外军事措施,此前他于本周早些时候宣称停火协议已处于"生死边缘"。
除航运之外,伊朗还将目光投向穿越海峡的海底互联网电缆。这些电缆承载着欧洲、亚洲与波斯湾之间的互联网及金融数据。
伊朗军方发言人易卜拉欣·佐法加里在社交媒体上表示,伊朗将"对互联网电缆征收费用"。官方关联媒体称,谷歌、微软、Meta 和亚马逊等公司须遵守伊朗法律,海底电缆运营商须缴纳许可费用。
根据拟议计划,维修和保养权将专属授予伊朗企业。
目前尚不清楚伊朗如何强制执行相关合规要求。美国制裁禁止上述公司向伊朗付款,部分分析人士认为这些声明或许只是一种姿态。
尽管如此,官方关联媒体已就电缆可能遭受破坏发出警告。研究员穆斯塔法·艾哈迈德警告称,任何攻击都可能引发"级联式数字灾难",影响多个大陆的银行系统、军事通信及互联网连接。
根据电信研究公司 TeleGeography 的资料,Falcon 和 Gulf Bridge International 两条电缆确实穿越伊朗领海。然而,该公司同时指出,截至 2025 年,经由霍尔木兹海峡的电缆所承载的全球国际带宽不足 1%。
伊朗将其做法与埃及利用苏伊士运河每年创造数亿美元电缆过境费的模式相提并论,但法律专家指出,两条水道适用不同的国际法律框架。
本文 伊朗要求谷歌和亚马逊付款——否则面临失去海底互联网电缆的风险 最先发布于 CoinCentral。


