行业产能足以支持最高7%椰油柴油混合比例

生物柴油生产商表示,如果菲律宾有意提高生物柴油混合物中的椰子含量,他们已做好准备,并指出在近期投资后具备供应更多产品的能力。

菲律宾生物柴油协会(TPBA)在周末发表的声明中表示,如果政府强制执行,该行业目前的产能足以满足高达7%(B7)的混合比例。

目前,菲律宾销售的所有柴油燃料都含有3%的椰子甲酯(CME),这是一种从椰子油中提取的燃料。

TPBA表示,14家生物柴油设施使用100%国内采购的椰子油来生产CME。

上周,由于伊朗战争持续扰乱燃料供应,菲律宾油泵价格每公升调整幅度高达38.50比索。

共和国法案(RA)第9367号或2006年生物燃料法案要求所有用于发动机和引擎的液体燃料必须含有固定比例的生物燃料,如生物乙醇和生物柴油,作为过渡到清洁能源、减少对进口石油的依赖以及支持农业的手段。

参议员们也在权衡修正案,该修正案将允许总统暂停或调整强制性混合比例。

该组织敦促立法者进一步加强该法案,而不是暂停实施。

"鉴于RA 9367的倍增效益——从加强椰子产业到提高里程数和经证实的减排效果,我们呼吁继续实施混合规定,并维持生物燃料的本地采购,这支持了数百万椰农,他们是这个国家的支柱,"TPBA执行董事拉蒙·塔尼奥拉说。

TPBA表示,该法律仍然是"该国对抗进口燃料固有脆弱性最可靠的防御手段"。

"其持续实施确保该国不仅直接支持农业社区,还有助于改变该国的立场,减少对进口的依赖,"该组织表示。

椰子生物柴油混合比例原本应在2025年10月1日前提高至4%(B4),一年后进一步提高至5%(B5)。然而,由于椰子油成本高昂,国家生物燃料委员会建议暂停B4。—谢尔丁·乔伊·塔拉韦拉