Teated tulevad kiiresti ja pidevalt. Dubai on heaks kiitnud Gold Line’i – uue metroo liini, mis ühendab emiraadi äärealasid nii kõrgklassilisi (Nad Al Sheba) kui ka vähem kõrgklassilisi (JVC) laiemasse metroovõrku ja pidevalt arenevasse raudteesüsteemi.
Uus metrooliin on 42 km pikk ja täielikult maapealse all. See on tervitatav uudis linnaelanikele, kes olid kuni veebruarini tunnenud rahva kiire sissevoolu ja sellega kaasnenud ülekoormatust – vähemalt teedel. See tähendab ka seda, et linn kasvab merepiirast eemale.
Teisal on riigi toetatud ettevõte Nakheel kiirendanud ehitust Dubai Islands’i projektis, mis asub Deira rannikul – linna vanas südames.
Sama arendaja andis välja ka lepinguid Palm Jebel Ali projekti jaoks ligi 1 miljardi USA dollari väärtuses – see on veel üks suur, kuid palju viivitanud projekt, mille esimene teade ilmus juba 2002. aastal.
„Meie projektid edenevad ja töö ei peatu. Vastupidi, tempot kiirendatakse. Me jätkame kindla arendusprogrammi elluviimist,“ ütles eelmisel nädalal Dubai valitseja šeik Mohammed bin Rashid.
Šeik Mohammed on kohustunud emiraati muuta „maailma parimaks elukohaks“ 2040. aastaks.
Samas on otseselt müügiks valmisolevate (offplan) korterite müük – mis on Araabia poolsaare kaubanduskeskuse kinnisvara turu peamiseks mootoriks – samuti stabiilne, ehkki üllatavalt. Viimased andmed emiraadist näitavad märtsis peaaegu 10 000 tehingut – vähenenud vaid 2 protsenti võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.
Kas siis tegu tavapärase äriga? Ei täpselt.
Sõja esimese kahe nädala jooksul raporteeris AGBI, et Dubai offplan-arendajad pakkusid investoritele allahindlusi kuni 10 protsenti ja paindlikke maksetingimusi. See on mõistlik.
Lisaks langes Dubai uute rendilepingute arv märtsis üle kolmandiku ja ka renditasemed langesid, kuigi mõned piirkonnad osutusid teistest vastupidavamaks, teatas Josh Corder.
Ütleb-ütlemata on palju tühi olevat kinnisvara. Ekspatriaadid, kes pidid tulema, on oma kolimist edasi lükanud, ootades sündmuste tulemust. Restoranide ja hotellitööstus tunneb valu. Töötajaid on ajutiselt töölt vabastatud. Rahvusvahelised lennufirmad (välja arvatud kohalikud lennufirmad) hoiavad end eemale, kuna nende kindlustusseltsid neile seda soovitavad.
Me oleme nüüd sisenenud pikasse suveperioodi ja tehingute vaheajasse. Reaalseti saab oodata, et ostu- ja müügiperiood algab 1. septembril.
Siiski jääb Hormuzi väina olukord ebamugavaks.
Tegelikult on Dubai ja tema kaasemiraadid juba sellises olukorras käinud. Analüüsiveebisait DXB Interact andmetel langesid 2020. aastal – Covid-19 pandeemia aastal – müügimaht 10 protsenti aastas ja hindad 9,5 protsenti.
Aga 2021. aastal tõusis müügimaht 76 protsenti ja hinnad 111 protsenti.
Linn tunti oma kiirest taastumisest, millele aitas kaasa kullakäega visum ja hiljem vene ning ukraina kodanike sissetulek konfliktist põgenemiseks.
Megha Merani andmetel kaalub Dubai ka veel muudatusi kullakäega visum ja elamisloa menetlustes kinnisvarainvestoritele – nõutavat investeeritavat summat vähendatakse ja reeglid lihtsustatakse.
On ka teisi plusspunkte. Dubai on jälle saanud soodsamaks pärast seda, kui see oli viimase 12 kuuga selgelt kallinemise teel. Minul aastal paigutas šveitsi varahaldusfirma Julius Baer linna maailmas elukulude järgi seitsmenda kohale – ette Parisi, New Yorki ja Milano.
Deutsche Bank Research Institute leidis ka, et Dubai oli ülemaailmselt top 10 kõige kallimaid linnu kolmekohaliste korterite rendiks.
Samuti andis UBS emiraadile kõige kiirema tõusu oma kinnisvara mulli riskiindeksis üle pea kahe kümnendi linnade seas.
Seega on ümberhindlus tervitatav, kuigi Iraani olukorda vaadeldes ei ole väljakutsed sarnased Covid-19-ga kaasnenud probleemidega.
Dubai dünaamilisus, madalad maksud ja maailmatasemel infrastruktuur on tugevad atraktiivid ja tõenäoliselt jäävadki selliseks. Kuid lühikeseks ajaks ei ole kinnisvaraturu väljavaated positiivsed. Võib-olla on just nüüd sobiv aeg teha suuremahuline köögi renoveerimine, mille plaanis olete olnud.


