DUMAGUETE, Filipinas — Quando o pseudónimo "Eboy", um motorista de triciclo de 40 anos, reclamou o seu primeiro conjunto de cupons de subsídio de combustível na quinta-feira, 26 de março, ele já sabia até onde isso poderia sustentá-lo em meio aos preços crescentes do combustível causados pela guerra no Médio Oriente.

"Kung buot huna-hunaon, kulang jud siya pero ma'y na lang pud. Kanang ₱100, dugangan na lang nako og ₱300", disse ele. 

(Se pensarmos bem, realmente não é suficiente, mas pelo menos ajuda. Esses ₱100, vou apenas adicionar mais ₱300.)

O Governo da Cidade de Dumaguete, na quarta-feira, 25 de março, iniciou a implementação do seu programa de subsídio de combustível no valor de ₱10 milhões para ajudar os motoristas locais de triciclos e jeepneys a lidar com o aumento dos preços do petróleo.  

O auxílio destina-se apenas aos motoristas residentes em Dumaguete que receberão cupons no valor de ₱700 para compensar uma semana de despesas com combustível. 

Pelo menos 1.900 motoristas registados são elegíveis para o programa de subsídio, com base nos dados mais recentes do Gabinete de Gestão de Tráfego (TMO). 

"Karon wala sa'y [fare] increase pero adunay subsidy ang city government na muhatag og 1 liter [worth of coupon] a day para sa pagsupport sa ilang gasolina daily", disse o chefe do TMO, Danilo Atillo, esclarecendo que não há ordem executiva para um aumento de tarifa de cinco pesos na cidade. 

Mas para motoristas como "Eboy", o apoio governamental parece mais uma medida paliativa do que uma solução.

Na maioria dos dias, ele gasta ₱400 a ₱500 diariamente em gasolina conduzindo a sua rota para Barangay Cadawinonan e Balugo, comunidades periféricas, e de volta ao centro da cidade. 

"Kung dili lang musaka og ayo ang gasolina, makatabang gyud na siya", disse ele, observando que o subsídio mal cobre uma fração das suas despesas diárias com combustível.

(Se os preços do combustível não subirem muito, pode realmente ajudar.)

Mesma ajuda, história diferente

Para Abondo Nadal, motorista de jeepney há quase duas décadas, a situação atual é diferente de qualquer outra que ele tenha enfrentado antes.

"Karon moy pinakalisod jud", disse ele, recordando quando o combustível a ₱58 por litro já parecia caro. 

(Este é o momento mais difícil.)

Agora, com os preços do gás subindo até ₱100, as margens praticamente desapareceram.

"Siyempre na-aksyon og kaguol kay ang imong income makuwaan man. Katong ginansya unta, mapadong na sa gasolina", lamentou ele.

(Claro que nos sentimos desanimados porque o nosso rendimento diminui. O que costumava ser lucro agora vai para o combustível.)

Quando questionado sobre o programa de subsídio, Nadal partilhou que só tinha ficado a saber através do TMO e planeava reclamar os seus cupons na próxima semana. 

Fazendo a sua rota de ida e volta entre Dumaguete e Cadawinonan, o seu veículo consome cerca de ₱1.200 a ₱1.300 em combustível todas as semanas.

No entanto, segundo o esquema de subsídio atual, Nadal e outros motoristas de jeepney receberão o mesmo valor diário que os veículos de triciclo mais pequenos.

"Medyo nakatabang na siya sa amoha pero gamay ra gyud. Dako-dako man ni amoha pero gi-equal ra man tanan", disse Nadal, acrescentando que um subsídio maior de ₱200 por dia faria diferença para eles no setor de jeepneys. 

(Ajuda um pouco, mas é realmente pequeno. Os nossos veículos são maiores, mas tudo é tratado de forma igual.)

Subsídio de combustível de ₱5.000 vs comida

Motoristas como "Eboy" e Nadal serão os primeiros a receber o subsídio de combustível nacional de ₱5.000 recentemente aprovado para o setor de transportes liderado pelo Departamento de Bem-Estar Social e Desenvolvimento. 

Segundo Edmar Santos, gestor do gabinete setorial de motoristas, o objetivo é começar a distribuição até 8 de abril, assim que terminarem de listar e selecionar todos os beneficiários elegíveis.

"Walay pili. Maski dili taga Dumaguete as long as sa Dumaguete sila gapuyo, and as long as maka-comply sila sa requirements", explicou Santos.

(Sem preferência. Mesmo que não sejam de Dumaguete, desde que vivam em Dumaguete, e desde que cumpram os requisitos.)

Quando perguntados onde iriam gastar o auxílio financeiro, "Eboy" e Nadal têm uma decisão semelhante: irá para arroz, não para combustível. 

Como único provedor da sua família e de três filhos em idade escolar, "Eboy" disse: "Maayo na lamang na palitan og usa ka sako nga bugas, ipondo sa balay."

(É melhor comprar um saco de arroz e armazená-lo em casa.)

Nadal ecoou o mesmo sentimento, afirmando que embora os ₱5.000 pareçam muito, só faria sentido se fosse dado em massa.

"Makapalit man ta og bugas ana, pero og mapareha aning fuel [subsidy] na tag ₱100 kada adlaw, then ₱700 [per week], […], ultimo ginamos [fermented fish paste] maglisod gali ta ana", enfatizou ele, referindo-se ao atual programa de subsídio da cidade. 

(Podemos comprar arroz com isso, mas se for igual ao combustível que custa ₱100 por dia, então ₱700 [por semana], […], até temos dificuldade em comprar pasta de peixe fermentado.) 

O subsídio governamental de ₱10 milhões deverá durar até maio de 2026. Mas à medida que os preços do combustível continuam a subir, os motoristas comunitários em Dumaguete são deixados a esticar cada peso, seja para gasolina ou para necessidades mais prementes para sobreviverem. – Rappler.com

Kean Bagaipo é um Mover e jornalista estudante baseado na Cidade de Dumaguete.