Polestar a raportat joi o scădere cu 4% a vânzărilor din trimestrul al doilea, acțiunile coborând cu peste 3%, în timp ce investitorii asimilau rezultatele alături de iminenta ieșire a companiei de pe piața din SUA.
Polestar Automotive Holding UK PLC, PSNY
Producătorul de vehicule electrice a vândut 17.296 de mașini în T2, în scădere față de 18.026 în aceeași perioadă a anului trecut.
Scăderea vânzărilor survine la câteva săptămâni după ce Departamentul Comerțului al SUA a refuzat autorizarea Polestar în temeiul Regulii privind Vehiculele Conectate. Această regulă restricționează mașinile cu tehnologie de vehicule conectate legate de China, iar decizia exclude efectiv Polestar de pe piața din SUA începând cu modelul din anul 2027.
Polestar este deținută în majoritate de Geely Holding din China. Marca soră Volvo Cars, de asemenea deținută în majoritate de Geely, a obținut autorizarea cu o lună mai devreme — un contrast care a atras atenția la momentul respectiv.
CEO-ul Michael Lohscheller a declarat că nu este mulțumit de ieșirea de pe piața din SUA. Totuși, el a subliniat că piața americană „nu era o afacere profitabilă pentru noi” și că necesita un nivel de investiții de resurse pe care compania nu îl putea justifica având în vedere rezultatul reglementărilor.
Polestar va continua să vândă stocurile existente de Polestar 3 și Polestar 4 în SUA. De asemenea, va menține rețeaua de service și va continua vânzarea de mașini second-hand. Interdicția ridică totuși întrebări privind viitorul Polestar 3, deoarece acesta este singurul model fabricat în SUA al companiei.
Odată cu închiderea capitolului SUA, Polestar s-a orientat puternic către Europa. Regiunea a reprezentat 80% din vânzările companiei în prima jumătate a anului 2026. Această pivotare geografică a devenit o parte esențială a modului în care compania gestionează o perioadă dificilă pentru cererea globală de vehicule electrice.
În loc să lanseze modele complet noi, Polestar a ales să actualizeze modelele existente. În februarie, compania a anunțat versiuni actualizate ale celor mai bine vândute modele, Polestar 2 și Polestar 4, care urmează să fie lansate pe parcursul următorului an.
În mai, Polestar a raportat o pierdere mai mare în primul trimestru, deoarece presiunea asupra prețurilor și tarifele din SUA au erodat marjele, în ciuda volumelor de vânzări mai mari de la acea vreme.
Polestar nu stă pe loc în ceea ce privește produsele. CEO-ul Lohscheller a confirmat că primele livrări către clienți ale modelului Polestar 5 sunt pe drumul cel bun pentru a începe și că producția SUV-ului Polestar 4 a început, primele livrări fiind așteptate în T4.
Joi a fost o zi dificilă pentru producătorii de vehicule electrice în general. Porsche, care concurează cu Polestar prin modelele Macan și Taycan, a raportat, de asemenea, o scădere a livrărilor în prima jumătate a anului. Porsche a invocat presiunea pieței din China și expirarea creditelor fiscale pentru vehiculele electrice din SUA.
Pentru Polestar, combinația dintre interdicția din SUA, scăderea cu 4% a vânzărilor și pierderile continue menține presiunea asupra managementului pentru a dovedi că pivotarea către Europa poate susține afacerea.
Lohscheller a declarat că compania va acționa conform „deciziei clare” a autorităților din SUA și va merge mai departe.
Articolul Acțiunile Polestar (PSNY) scad cu 3% pe măsură ce interdicția din SUA afectează vânzările trimestriale a apărut inițial pe CoinCentral.


