Tesla的修正年度申報文件揭示了伊隆·馬斯克旗下各公司之間究竟有多少業務往來——而這些數字比大多數人預期的還要大。
Tesla, Inc., TSLA
Tesla在2024年透過向SpaceX和xAI銷售產品,共獲得5.73億美元營收。這一數字於週四曝光,當時Tesla上傳了其年度10-K申報文件的修正版本,悄悄補充了原本1月份披露中缺失的來自SpaceX的1.433億美元營收。
SpaceX部分的營收——主要與車輛銷售相關——本月稍早已由彭博社大致報導,指出SpaceX可能在2024年第四季購買了逾1億美元的Cybertruck。修正後的申報文件現已確認全年數字。
xAI方面的數字更大。Tesla報告從其AI姊妹公司獲得4.301億美元營收,主要由Megapack鋰離子電池銷售驅動。xAI運營的Grok聊天機器人目前已整合至Tesla車輛和Optimus機器人,該公司正在快速建設數據中心基礎設施——而Tesla的儲能產品是關鍵投入。
這種關係是雙向的。Tesla還向xAI支付了400萬美元諮詢服務費,並向SpaceX支付了1,140萬美元商業服務費。與此同時,Tesla向SpaceX和xAI共投資了20億美元,進一步加深了其對馬斯克私人商業版圖的財務敞口。
申報文件發布時,Tesla股價上漲了2.37%。
這張交易網絡並未就此止步。2月份,SpaceX完成了對xAI的收購,將火箭、衛星、人工智慧及太空數據中心計劃整合於同一屋簷下。SpaceX目前的目標是完成史上規模最大的首次公開募股,目前計劃於6月下旬進行。
這一整合為部分分析師所稱的「Elon Inc.」再添一層——Tesla、SpaceX、xAI與馬斯克旗下社交媒體平台X之間的財務與運營重疊日益加深。
公司間交易未能逃過投資者的眼睛。部分投資者提出擔憂,認為馬斯克實際上正將Tesla的資源——人才、AI開發和資本——轉移至其私人公司,而這些公司並不承擔同等的公眾問責。
另有人指出,當同一位CEO在談判桌兩側均代表各方進行交易時,存在潛在的利益衝突問題。
Tesla對此表述予以反駁,指出這些安排具有商業邏輯。向xAI銷售Megapack代表真實的營收。向SpaceX銷售Cybertruck則消化了在競爭激烈的電動車市場中本已滯銷的車輛。
截至2025年2月,Tesla已認列來自xAI的額外7,810萬美元營收,顯示公司間業務管道在進入當前財年後仍保持活躍。
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