為因應太陽極小期,Starlink將衛星軌道降至480公里。此舉可增加大氣阻力,加速失效衛星脫軌,將清除時間由數年縮短至數月,以降低碰撞風險並確保太空永續。為因應太陽極小期,Starlink將衛星軌道降至480公里。此舉可增加大氣阻力,加速失效衛星脫軌,將清除時間由數年縮短至數月,以降低碰撞風險並確保太空永續。

SpaceX 將下調 Starlink 衛星軌道高度降至 480 公里 降低太空碎片風險

2026/01/03 18:50

SpaceX 宣布將所有 Starlink 衛星軌道高度調降至 480 公里,以因應太陽活動低谷,同時降低太空碎片風險並提升整體軌道安全性。

隨著低軌道衛星數量激增,太空交通壅塞與碰撞風險一直是天文學界與監管單位的隱憂。為了主動應對自然環境變化與潛在風險,SpaceX旗下的Starlink (星鏈) 工程副總裁Michael Nicolls稍早宣布,將把目前在550公里高度運作的主力通訊衛星群,逐步調降至480公里的軌道運行,這項調整預計在2026年內陸續完成,主要目的是因應太陽活動週期變化,並且確保太空環境的永續性。

太陽極小期逼近,大氣變稀薄成隱憂

SpaceX做出此決定的核心原因,與太陽活動週期息息相關。 

隨著太陽活動即將邁入「極小期」 (Solar Minimum),地球高層大氣的密度會隨之下降,導致物體在軌道上受到的空氣阻力變小。這意味著,如果一顆衛星在550公里高度失效,在太陽極小期期間,它可能需要4年以上的時間才能因自然軌道衰減 (Orbital Decay) 而墜入大氣層燒毀。

在這漫長的4年中,這顆失控衛星將成為太空中的不定時炸彈,增加與其他衛星或碎片碰撞的風險。

降至480公里,自動銷毀時間縮短至數月

為了縮短這個危險期,SpaceX決定將約4400顆處於550公里高度的衛星位置「主動降低」。

Michael Nicolls解釋,在480公里的高度,大氣密度相對較高。即便是在太陽極小期,失效衛星受到的阻力也足夠大,使其重返大氣層的時間縮短80%以上,從原本的4年大幅減少至僅需數個月。這能確保失效物體快速離開軌道,不佔用寶貴的太空資源。

此外,500公里以下的軌道目前相對「空曠」,既有的太空碎片與其他大型衛星星系較少,將Starlink移至此處也能進一步降低碰撞機率。

萬枚衛星在軌,可靠度數據驚人

自2019年發射首批衛星以來,Starlink已經累計發射了1萬顆衛星。扣除退役數量,目前仍有超過9000 顆在軌道上運行。

SpaceX也藉此機會大秀肌肉,強調其衛星具備極高的可靠性。在目前運作中的9000多顆衛星裡,僅有2顆出現失效狀況。即便如此,SpaceX仍希望建立高標準的「退場機制」,確保任何潛在故障都不會演變成災難性的太空垃圾問題。

分析觀點:大廠的自律是太空永續的關鍵

作為目前地球上擁有最多衛星的營運商,Starlink常被指責是製造太空垃圾的潛在元兇。這次主動降軌,雖然意味著衛星受到的空氣阻力增加,可能會稍微縮短其服務壽命或增加燃料消耗 (用於維持軌道),但卻換來了更安全的太空環境。

這是一種「以退為進」的策略。透過將軌道降至更易於自然銷毀的高度,SpaceX不僅回應監管機構的擔憂,也為未來Starship (星艦) 發射更多二代、三代衛星騰出更安全的緩衝空間。畢竟,如果低軌道被垃圾塞滿,受害最深的也會是依賴這些軌道做生意的SpaceX自己。

資料來源

  • https://mashdigi.com/spacex-announced-that-it-will-lower-the-orbit-of-all-starlink-satellites-to-480-kilometers-to-cope-with-the-solar-minimum-and-reduce-the-risk-of-space-debris/
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