沙烏地阿拉伯東西管線達到每日700萬桶，荷莫茲海峽關閉進入第五週 – Bitcoin News

荷姆茲危機第五週:沙烏地阿拉伯東西輸油管道成為全球石油市場生命線

沙烏地阿美石油公司執行長阿敏·納賽爾於3月10日告訴分析師,全產能運轉指日可待。彭博社確認該管道於2026年3月28日達到該目標。該路線從東部的阿布蓋格石油處理中心穿越阿拉伯半島到紅海港口延布。

阿美石油公司在1980年代兩伊戰爭期間建造了這條管道,正是為了應對這種突發狀況。在正常情況下,該管道每日輸送170萬至280萬桶石油。將平行的天然氣液體管線轉換為原油服務,使每日700萬桶的數字成為可能。

在全產能運轉時,約每日200萬桶供應沙烏地西海岸的國內煉油廠。剩餘的每日500萬桶運往延布進行出口裝載。船舶追蹤數據呈現了更複雜的情況。

從延布出發的原油五日滾動平均值介於每日366萬至500萬桶之間,部分峰值讀數超過400萬桶。延布碼頭的名義裝載能力估計為每日400萬至450萬桶。戰時油輪調度和潮汐時段在實際操作中進一步降低了該數字。

根據分析師估計,沙烏地阿拉伯正透過這條路線輸送其戰前出口量的50%至70%。該管道有所幫助,但無法完全彌補荷姆茲海峽的短缺。

該海峽通常承載全球約20%的石油供應。自2月下旬美國和以色列對伊朗發動軍事打擊以來,通過該水道的油輪交通已經崩潰。部分報導指出伊朗在海峽部分區域布雷,並控制其他區域的通行。

西德州中級原油於3月27日週五收盤價介於每桶99.64美元至101.18美元之間——單日漲幅超過5%,過去一個月上漲約40%。布蘭特原油收盤價區間為每桶105.32美元至112.57美元。反映亞洲買家實際交付條件的實物杜拜原油交易價格接近每桶126美元。

總計約4億桶的協調戰略儲備釋放目前正在全球進行——創下有史以來最大規模。高盛和標準普爾全球的分析師已經上調2026年價格預測。業內消息人士警告,如果荷姆茲交通在4月中旬前無法恢復,最壞情況下價格可能達到每桶150美元至200美元。

阿聯酋的哈卜尚-富吉拉管道正在進行類似的繞行作業,為海灣產油國提供次要出口通道。這兩條管道共同代表阿拉伯半島原油出口商繞過荷姆茲的主要實體替代方案。

截至3月下旬,美國零售汽油平均價格介於每加侖3.91美元至3.98美元之間,預計週一開盤交易時將面臨進一步壓力。川普總統對伊朗設定的五天外交最後期限於3月28日左右到期,但未達成停火或荷姆茲協議。分析師認為短期內不會有解決方案。

沙烏地阿拉伯的石油管線在和平時期很少接近滿負荷運轉。這種情況已經改變。它現在是全球石油市場中最重要的管道之一。

常見問題

• 什麼是沙烏地阿拉伯的東西輸油管道? 這是一條長達1,200公里的原油管道,從沙烏地阿拉伯東部延伸至紅海港口延布,建造目的是為了繞過荷姆茲海峽。
• 為什麼石油管線在2026年滿負荷運轉? 美國和以色列對伊朗的軍事打擊實際上關閉了荷姆茲海峽,迫使沙烏地阿拉伯透過陸路重新調度原油出口。
• 東西輸油管道目前輸送多少石油? 沙烏地阿美石油公司於2026年3月28日確認,石油管線正以每日700萬桶的最大產能運轉。
• 沙烏地管道能否解決全球石油供應短缺問題? 該管道部分抵消了荷姆茲的中斷,但無法取代通常經由該海峽運輸的全球約20%石油供應。